RENAULT : Renault réussit enfin ce que Tesla n’a jamais osé tenter

marc.cou

01 mai 2025 •11:15

Recharge ultra-rapide : Renault réussit enfin ce que Tesla n’a jamais osé tenter

L’essor des véhicules électriques a entraîné une demande grandissante de solutions de recharge efficaces et faciles d’accès. Pour y répondre, Mobilize, la marque du Renault Group dédiée aux nouvelles mobilités, se positionne comme un acteur majeur en lançant ses toutes premières stations de recharge ultra-rapide. Ces initiatives visent à apaiser les inquiétudes des automobilistes concernant l’autonomie et la présence des bornes tout en soutenant le virage vers des modes de transport plus respectueux de l’environnement.

Découverte des véhicules et bornes de recharge
Au Mondial de Paris, Mobilize a présenté ses premiers modèles, Duo et Bento. En parallèle, la marque a lancé les bornes « Mobilize Fast Charge » conçues pour tous les véhicules électriques. Ces stations, d’une puissance pouvant atteindre 320 kW, permettent de regagner jusqu’à 400 km d’autonomie en seulement 15 minutes.

On y trouve aussi la fonction Plug & Charge, qui lance automatiquement la recharge dès que vous branchez. Pour le paiement, c’est simple : vous pouvez utiliser une carte bancaire à 0,59€/kWh ou choisir le Mobilize Charge Pass, qui propose un tarif préférentiel de 0,39€/kWh.

Zoom sur les bornes de recharge
Les stations Mobilize ne se contentent pas d’une simple recharge ; elles offrent une vraie expérience utilisateur. Certaines disposent d’un espace détente avec toilettes, café et Wi-Fi. De plus, une canopée protège les usagers des intempéries, assurant ainsi confort et praticité par tous les temps.
Côté tarifs, une offre spéciale est lancée pendant les deux premiers mois d’ouverture avec un coût réduit, mais une hausse des taxes pourrait affecter les propriétaires à l’avenir. Et si vous êtes détenteur du Mobilize Charge Pass, le tarif passe à 0,30 euro/kWh pendant un an.

Tesla et déploiement du réseau
Alors que Tesla profite d’une couverture assez large – avec près de 200 stations prévues en Europe, dont 90 en France – Mobilize ne reste pas sur la touche. Depuis 2023, 25 stations ont déjà été mises en service en France dans le cadre du projet Mobilize Fast Charge. L’objectif est de déployer une centaine de bornes ultra-rapides sur l’Hexagone d’ici 2025, puis d’étendre ce réseau à 650 stations en Europe d’ici 2028.