RENAULT : Luca de Meo, parle.. !

el.tito

29 avr. 2025 •17:27

Traduction google
Cdlt

Luca de Meo, Renault : « Les voitures d’aujourd’hui sont comme des smartphones, des temps de développement très courts »

Pour Luca de Meo, les voitures sont destinées à devenir des smartphones sur roues


Déclarations intéressantes du PDG du groupe Renault, Luca de Meo, publiées ces dernières heures au Corriere della Sera. Le patron de l’entreprise française a parlé des nouvelles voitures, en faisant une comparaison avec les smartphones et en disant que les délais de développement et de production sont devenus très courts pour répondre aux demandes des consommateurs qui sont devenus de plus en plus exigeants.

Pour Luca de Meo, les voitures sont destinées à devenir des smartphones sur roues

Luca de Meo, Directeur Général de Renault Group, a déclaré : « Le secteur automobile a fait un bond extraordinaire. Autrefois, il fallait 4 à 5 ans pour développer une voiture, aujourd’hui il en faut moins de deux. Les Chinois ont été des pionniers dans cette transformation. « Pour le projet Twingo, nous avons créé un centre d’ingénierie à Shanghai, intégrant Renault dans l’écosystème d’ingénierie le plus dynamique au monde. Cela nous permettra de développer toutes les voitures du groupe en moins de 24 mois !

Luca de Meo a poursuivi : « Grâce à cette accélération, l’industrie automobile a atteint des normes similaires à celles de l’électronique. C’est un moyen de réduire les coûts et de rester au plus près des attentes des clients, qui évoluent avec le digital. L’avenir des voitures est clair : elles deviendront de véritables smartphones sur roues, avec la possibilité de mises à jour et d’améliorations tout au long de leur cycle de vie.

Luca de Meo a ensuite ajouté : « Avec Ampère et Horse, nous avons créé une base solide pour affronter n’importe quel scénario, avec agilité et flexibilité. Les véhicules électriques et les véhicules thermiques sont des mondes complètement différents. Ampère a été conçu pour devenir un leader, en introduisant des innovations à chaque étape. Twingo a été développée en moins de deux ans, tandis que la R5 est produite en moins de 10 heures à Douai. Grâce à la technologie LFP pour les batteries, la production ne prend que 18 mois, ce qui réduit les coûts de 40 % en une génération. Les technologies thermiques et hybrides restent une question d’échelle, et avec Horse, nous visons à produire environ 5 millions de groupes motopropulseurs par an.