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Retour au sujet RENAULT

RENAULT : ça y est c'est officiel renault de plus en plus chinois...

17 févr. 2025 20:06

Antonin Moriscot
Publié le 17/02/2025 à 18h01
Sujets relatifs :

renault Geely Brésil , Industrie automobile, partenariats stratégiques

Renault et Geely officialisent leur alliance au Brésil
© Renault

Le groupe automobile français Renault et son homologue chinois Geely ont confirmé leur coopération stratégique au Brésil. La marque au losange produira des véhicules à faibles et très faibles émissions chinois dans ses usines locales et les commercialisera dans son réseau de distribution.

L'Alliance Renault-Nissan appartient (presque) au passé. L'avenir tend les bras à l'alliance Renault-Geely. Un rapprochement industriel franco-chinois qui se concrétise dès à présent et de manière encore plus tangible au Brésil.

>> À LIRE AUSSI : Renault et Geely en passe de conclure un accord au Brésil
Déjà partenaires sur plusieurs sujets (groupes motopropulseurs, nouveaux véhicules en Corée, ...) Renault Group et Geely Holding Group annoncent avoir signé un accord-cadre qui « étend leur coopération stratégique à la production et la commercialisation par Renault do Brasil de véhicules zéro et à faibles émissions ». Un visa confirmant ainsi des indiscrétions diffusées depuis plusieurs semaines maintenant.

Signature partenariat Renault Group x Geely Holding Group

Cérémonie de signature de l'accord de coopération Renault-Geely au Brésil.
« Renault Group et Geely ont déjà parcouru un long chemin ensemble »
« La collaboration de Geely avec Renault fait partie de son engagement à travailler avec des partenaires de taille mondiale pour transformer et rendre plus durable l’industrie. En travaillant ensemble, nous bénéficions chacun de synergies et sommes plus efficaces pour créer de la valeur pour nos clients dans le monde », explique dans un communiqué Éric Li, président de Geely Holding Group.

« Renault Group et Geely ont déjà parcouru un long chemin ensemble : nous avons lancé avec succès une coentreprise en Corée et, avec Horse, nous avons créé un leader mondial dans la technologie des moteurs et transmissions. Ensemble, nous avons instauré une relation de travail efficace et de confiance. Ce sont des atouts précieux que nous souhaitons mettre à profit aujourd’hui avec cette nouvelle coopération au Brésil. Cela va nous permettre de renforcer notre empreinte industrielle dans l’État du Paraná et de renforcer la position de la marque Renault sur ce marché-clé », développe Luca de Meo, le CEO de Renault Group.

source auto infos

27 réponses

  • 18 février 2025 00:32

    En plus des actions Renault j'ai investi aussi dans les actions BYD action qui vont monter encore

  • 18 février 2025 08:56

    Coopération stratégique ne signifie alliance que pour les esprits simples.

  • 18 février 2025 15:21

    C est surtout Geely qui profite des usines Renault au Brésil et en Corée pour l ' instant pas de Renault produites en Chine chez Geely .

  • 18 février 2025 16:40

    Sans oublier les 40% que geely a pris dans horse...et non l'inverse..CQFD...Bon il faut dire avec raison que Renault n'a pas trop le choix... Bien trop petit et trop faible et endetté pour investir dans les nouvelles technologies tout seul...Bon il reste Ampère que personne ne veut...la fameuse avance d'après certains

  • 19 février 2025 10:32
    18 février 2025 16:40

    Sans oublier les 40% que geely a pris dans horse...et non l'inverse..CQFD...Bon il faut dire avec raison que Renault n'a pas trop le choix... Bien trop petit et trop faible et endetté pour investir dans les nouvelles technologies tout seul...Bon il reste Ampère que personne ne veut...la fameuse avance d'après certains

    vous n'en avez pas marre de raconter n'importe quoi : Horse est au départ une JV entre Renault et Geely, Renault y a mis des usines à elle et idem pour Geely avec une participation 50/50 => la part de RNO dans horse correspond donc à avoir 50% des usines Rno et 50% des usine Geely. On pourait donc aussi bêtement dire que Geely s'est vendue à Renault.

    Dans une seconde étape, Horse a vu Aramco entrer au capital de Horse de 10%, à la rigueur on peut considérer que Renault a vendu un peu de ses usines à Aramco et Geely aussi mais Aramco n'a pas fait que mettre du cash, il apporte aussi des actifs (Brevets par exemples )

  • 19 février 2025 11:56

    il ne faut pas laisser ce genre de personne désinformer, ce n'est pas par méconnaissance qu'il font cela mais à dessein .

  • 19 février 2025 12:19

    Il y en aura tjrs pour critiquer salir...Renault. c est bien Français (hélas....)

  • 19 février 2025 12:34

    oui renault est bien français, son siège est toujours en France...l'Etat français est le plus gros actionnaire ...là pas de doute...
    le reste c'est de moins en moins français et de plus en plus chinois ...horse, ampere ,Coree du sud, amerique du sud....CQFD

  • 19 février 2025 13:06
    19 février 2025 12:19

    Il y en aura tjrs pour critiquer salir...Renault. c est bien Français (hélas....)

    De moins en moins de forumeurs se laissent prendre à ce genre "d'hameçon". Les élucubrations mensongères ne font plus recette quand elles émanent d'un membre du cercle influenceur STLA......

  • 19 février 2025 13:12

    la verité est dure...on dirait

  • 19 février 2025 13:39

    Il est tellement courageux le bonymenteu qu'il a fait supprimer mon dernier commentaire.
    Il n'a toute la lumière dans toute les pièces.
    Il y a des asiles pour ces personnes.

  • 19 février 2025 14:16
    19 février 2025 13:12

    la verité est dure...on dirait

    RNO, "petit poucet ", se positionne pendant qu'il le peut encore.
    Seul, il est voué à l'hégémonie ou même à sa disparition!
    Il peut le faire sans contrainte actuellement, il avance intelligemment en connaissance de cause, il positionne ses pions là où il le faut !.

    Qui, qui n'a pas compris çà?

    .. « - Si les embuches se dressent sur votre chemin, changez de direction pas de destination »..!

    Mais Peugeot n’a-t-il pas fait la même chose, ne va-t-il pas finir pas se faire manger par Fiat. ?


    Cdlt

  • 19 février 2025 15:56

    Renault ne va pas résisté longtemps
    ENDETTÉ
    BEAUCOUP TROP PETITE
    Comme disait Mr tavares rno disparaîtra

  • 19 février 2025 16:08
    19 février 2025 14:16

    RNO, "petit poucet ", se positionne pendant qu'il le peut encore.
    Seul, il est voué à l'hégémonie ou même à sa disparition!
    Il peut le faire sans contrainte actuellement, il avance intelligemment en connaissance de cause, il positionne ses pions là où il le faut !.

    Qui, qui n'a pas compris çà?

    .. « - Si les embuches se dressent sur votre chemin, changez de direction pas de destination »..!

    Mais Peugeot n’a-t-il pas fait la même chose, ne va-t-il pas finir pas se faire manger par Fiat. ?


    Cdlt

    voilà c'est dejà beau de l'admettre...oui bien sur que renault n'a pas vraiment le choix...il est oblige de s'allier voir vendre une partie de sa techno, usines non rentable....pour esperer resister à l'invasion etatique chinoise...
    l'un comme stellantis a prefere , certe plus gros , plus riche et moins endette acheter un chinois en pleine croissance, renault lui decide de s'allier avec un chinois quitte a lui donner des technos et usines pour ne pas finir comme volvo ...

  • 19 février 2025 16:38

    Incroyable ! Quel cynisme 😮​

    Après que son constructeur préféré ait passé 30 ans à fournir de la technologie aux chinois pour un résultat nul, après qu'il installe actuellement la marque chinoise Leapmotor en Europe, le voilà qui vient reprocher à Renault de lier un partenariat stratégique avec Geely.
    Avoir tous les culots ne dispense pas de rester décent. Il y a bien longtemps que certains ne le sont plus

  • 19 février 2025 16:42

    le petit va nous expliquer qu'avec Renault c pas pareil 😂​😂​

    il est mignon le petit, pas fûté mais mignon lol

  • 19 février 2025 17:26

    Non décidemment vous ne comprenez jamais rien "BONI67"..!
    RNO ne vend pas sa techno, sauf si vous le niez, les chinois sont en avancent sur la conception et sur l'électrique!
    RNO profitera du savoir faire d' où l'ouverture d'une R&D en chine!

    N'ayez crainte, on verra dans le temps qui rira le dernier..!

    Cdlt

  • 19 février 2025 18:00

    BONI67

    La Bourse, elle, ne s'y trompe pas et a infligé à Stellantis l'année dernière une correction mémorable. Les mensonges, les élucubrations et les attaques personnelles qui vous servent d'exutoire n'y changent rien. Et au bout du compte, c'est le plus important. 🙂

  • 19 février 2025 18:13

    SUPER
    Carlos TAVARES était un sacré visionnaire en fait
    STELLANTIS a un train d'avance

  • 19 février 2025 19:58
    19 février 2025 16:42

    le petit va nous expliquer qu'avec Renault c pas pareil 😂​😂​

    il est mignon le petit, pas fûté mais mignon lol

    le petit pas fute c'est ok, mignon c'est meme pas dit...

  • 19 février 2025 20:14

    voilà el tito dans l'autocritique....😂

    t'inquiete on avait remarque...mais nous on reste polit, mais comme tu l'admets....🤓

  • 19 février 2025 23:11

    Et je pense que ça n'en est pas fini des accords (rachats des bouts de Renault) avec Geely ..
    Il va bien falloir remplacer la part que Nossan devait prendre dans Ampère par exemple....

  • 20 février 2025 09:02
    19 février 2025 11:56

    il ne faut pas laisser ce genre de personne désinformer, ce n'est pas par méconnaissance qu'il font cela mais à dessein .

    D’autant qu’il en fait une sur le sujet tous les quinze jours, sans doute par jalousie de voir Renault nouer des partenariats profitables.

  • 20 février 2025 10:26

    Non au début j'ai annoncé la rumeur et après l'officialisation... c'est bien de lire comprendre c'est mieux

  • 20 février 2025 14:13

    Ah bon!
    Cdlt

  • 20 février 2025 14:45

    — Geely , un partenaire naturel pour Renault ?
    Luca de Meo a profité de la conférence de présentation des comptes annuels du constructeur automobile pour indiquer que le partenariat est "probablement plus naturel que les points de vue différents que Renault et Nissan avaient historiquement". Selon le patron du constructeur au losange, le groupe automobile chinois qui contrôle des marques automobiles telles que Volvo et Lotus est une excellente entreprise qui travaille très vite. "Nous pouvons faire beaucoup de choses ensemble", a souligné le DG, ajoutant : "je vois beaucoup de similitudes dans la façon dont les deux entreprises envisagent l'avenir de l'automobile... Il y aura d'autres choses à venir".

  • 20 février 2025 19:22

    Renault n'a pas fait moins -50%, ni l'année dernière, ni cette année, ni aujourd'hui..... ça reste l''apanage des titres gonflés à l'autosuffisance comme celui de votre constructeur favori. Et qui s'est encore dégonflé aujourd'hui.....une fois de plus !

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