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RENAULT : Malus : même les populaire écope !

En 2025, le seuil du malus passe de 118 g/km à 113 g/km, et cela aura quelques conséquences puisque plusieurs modèles qui échappaient jusqu'ici au malus se retrouvent maintenant en zone trouble.
Par exemple
:
-La Dacia Sandero Stepway qui n'y échappe plus. Avec sa motorisation Eco-G de 100 ch, elle est homologuée à 113 g/km sur la finition la plus dépouillée "Essential". Un petit malus de seulement 50 €
- La Peugeot 208 dans sa version de base Style avec le moteur essence 100 ch est homologuée à 117 g/km. Jusque là, elle échappait au malus pour un petit gramme, mais il faudra désormais rajouter une taxe de 150 €
-Même sort pour la Ford Focus en entrée de gamme qui démarre à 117 g/km de CO2. 150€
-Le Duster en motorisation Hybrid , écope d'un malus avec ses 113 g/km de CO2 en finition Extreme 50€
-Et la pauvre petite Fiat Panda Hybrid de 70 ch, elle aussi, 113 grammes 150€
-La Clio variante Eco-G marchant au GPL, 109 g/km de CO2, 0€
-La Clio déclinaison hybride, 109 g/km de CO2, 0€
-La Clio le plus avantageux en 2025 est donc,. la Clio diesel dCi 100 ch , 102 g/km de CO2, 0€

Cdlt

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3 réponses

12 février 2025 14:16
Euh un peu rapide dans l'écriture la Panda devrait avoir un malus de 50€ et non 150..!

Cdlt

12 février 2025 16:20
ou encore
Pour un Peugeot 2008, le montant moyen du malus passera à 653 euros

Pour un Renault Captur, la pénalité va passer) à 330 euros...!!
Cdlt
13 février 2025 08:15
Malgré les variations de prix et l'électrification, les Français restent accros à l'essence
La baisse de la consommation de carburants routiers est beaucoup plus lente que prévu. L'an dernier, elle n'a été que de 0,4 %, loin des objectifs de décarbonation. Un autre phénomène transforme le paysage : le déclin du diesel.

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