RENAULT : Le nouveau moteur électrique de Renault..

mmandin

19 août 2024 •13:13

Genial ! bravo RNO !

mmandin

19 août 2024 •13:21

technique HAIRPIN
https://www.youtube.com/watch?v=X5VPRWnuQLQ

A69110

19 août 2024 •16:31

Si ce n’est pas une annonce à la fantoche Renault avec ce moteur sans terre rare sera la première capitalisation boursière en 2027 !

Ça veut dire que Renault vendra sa technologie à tous les constructeurs actuels qui pillent les terres rares d’Afrique ?

Pourquoi cette information n’est elle pas relayée sur les chaînes de télévision ????

Mario421

20 août 2024 •16:40

1) Les terres rares ne sont pas rares.
Il y aurait plus de 10 000 fois plus de terres rares accumulées dans la croûte terrestre que d’or.
2) Elles ne viennent pas d’Afrique
* Chine 168 000 tonnes, soit 60% du marché mondial ;
* États-Unis 42 000 tonnes, soit 15% ;
* Birmanie 25 000 tonnes, soit 9% ;
* Australie 22 000 tonnes, soit 8% ;
* Thaïlande 8 000 tonnes, soit 3%.
Et si la Chine est le premier producteur, c’est uniquement parce qu’ils ont de la main d’œuvre pas chère pour l’extraire, et qu’ils ne sont pas très regardant sur les coûts environnementaux, ce qui leurs a permis de casser les prix.
Sinon il y en a partout même en France.
3) Non on ne pile pas l’Afrique (c’était bon au temps des colonies) On achète leurs matières premières au prix du marché et librement négocié. Si les Africains de base n’en profitent pas ou peu, c’est à cause de leurs dirigeants corrompus qui gèrent pour leur seul profit.
4) Il n’y a pas et jamais eu de terre rare dans les moteurs électrique Renault ainsi que dans ceux d’un certain nombre d’autres marques automobiles dont Tesla.
Pas plus qu’il y en a dans les batteries lithium ion, je le précise car on le lit régulièrement dans des articles qui parlent de VE.
Ce n’est donc pas ça la nouveauté, mais la promesse d’un moteur plus performant économe et moins cher, ce qui n'est déjà pas si mal.

Cela dit tous les constructeurs travaillent sur de nouveaux moteurs.

prott1

21 août 2024 •13:47

Tout à fait le moteur de la zoe est déjà sans terre rare !
En 2027 on aurait donc chez Renault un moteur plus efficient prenant moins de place qui sera certainement associés aux nouvelles batterie quasi solide de prologium de quoi équiper des véhicules plus léger,se rechargeant plus vite avec une autonomie de 900 km .. pour pas trop cher ?
Pour rappel de Meo dans son itw boursorama parle de l'année 2027 comme l'année charnière où les VE seront moins cher que les thermiques en Europe (à priori c'est déjà le cas en Chine et quasiment sans aide du gvt)

Mario421

22 août 2024 •17:25

A ma connaissance il n’est pas prévu que Renault se fournisse chez prologium (mais ca peu changer) , mais chez LG et CATL, et surtout Verkor (dont Renault est le principal actionnaire) pour les batteries hautes performances, à commencer par l’A390 premier model à recevoir une batterie Verkor, e qui sera présenté au mondial de l’auto et commercialisée en 2025.