RENAULT : RESULTATS S1 DU 24 JUILLET

M447290

24 juillet 2024 •18:13

Résultats financiers
Le chiffre d’affaires du Groupe atteint 26 958 millions d’euros, en hausse de 0,4 % par rapport au
1
er semestre 2023. À taux de change constants1
, il progresse de 3,7 %.
Le chiffre d’affaires de l’Automobile s’établit à 24 372 millions d’euros, en baisse de 1,9% par rapport
au 1er semestre 2023. Il comprend 3,1 points d’effet de change négatif (-779 millions d’euros)
essentiellement lié à la dévaluation du Peso argentin et dans une moindre mesure à celle de la Livre
turque. À taux de change constants1
, il progresse de 1,2 %. Cette évolution s’explique principalement
par les éléments suivants :
• Un effet prix de +1,8 point, qui reflète principalement des augmentations de prix pour
compenser l’impact de la dévaluation des devises essentiellement en Argentine et en
Turquie. Comme déjà annoncé, Renault Group est entré dans une phase de stabilisation des
prix combinée à un repositionnement prix de produits ciblés grâce à une réduction des coûts
préalable.
• Un effet mix produit positif de +1,0 point, qui reflète une amélioration progressive, en ligne
avec les récents lancements du Groupe (Scenic, Rafale et Espace). Celui-ci a plus que
compensé l’impact négatif de la fin de vie de Zoe et le succès continu de Sandero. Cet effet
positif continuera de s’améliorer au cours des prochains trimestres.
• Un mix géographique positif de +1,1 point, porté par l’activité du Groupe en Europe.
• Un effet volume négatif de -4,7 points. La croissance de 1,9 % des immatriculations a été
compensée par un déstockage du réseau de concessionnaires indépendants au 1er semestre
2024 alors qu’il y avait eu un important restockage au 1
er semestre 2023.
Au 30 juin 2024, les stocks totaux de véhicules neufs s’établissent à un niveau très sain et
représentent 500 000 véhicules (en baisse de 69 000 unités d’une année sur l’autre), dont
369 000 chez les concessionnaires indépendants et 131 000 au niveau du Groupe.

M447290

24 juillet 2024 •18:15

La contribution de Mobilize Financial Services (Financement des Ventes) à la marge opérationnelle
du Groupe atteint 593 millions d’euros, en hausse de 75 millions d’euros par rapport au 1er semestre
2023. Cela s’explique principalement par la poursuite de la forte progression de l’activité de
financement clients ainsi que par l’impact négatif non récurrent de 37 millions d’euros de la
valorisation des swaps au 1er semestre 2023.
Les autres produits et charges d’exploitation sont négatifs à hauteur de 277 millions d’euros (contre
+56 millions d’euros au 1er semestre 2023) et incluent notamment une plus-value de 286 millions
d’euros liée à la déconsolidation de Horse, la moins-value de cession des actions de Nissan réalisée
en mars 2024 de 440 millions d’euros et des charges de restructurations de 123 millions d’euros.
Après prise en compte des autres produits et charges d’exploitation, le résultat d’exploitation du
Groupe s’établit à 1 898 millions d’euros contre 2 096 millions d’euros au 1er semestre 2023.
Le résultat financier ressort à -385 millions d’euros contre -260 millions d’euros au 1er semestre 2023.
Cette variation s’explique principalement par l’impact de l’hyperinflation en Argentine.
La contribution des entreprises associées s’élève à 195 millions d’euros, contre 566 millions d’euros
au 1er semestre 2023.
Les impôts courants et différés représentent une charge de 328 millions d’euros contre une charge
de 278 millions d’euros au 1er semestre 2023. Le taux effectif d’imposition s’établit à 17 % à fin juin
2024, en hausse de 2 points par rapport au 1er semestre2023, dûà la première année de mise en place
de la directive Pilier 2 et des autres impacts d’impôts différés.
Ainsi, le résultat net s’établit à 1 380 millions d’euros, incluant une moins-value sur la cession des
actions Nissan. Le résultat net, part du Groupe s’établit à 1 293 millions d’euros (soit 4,74 euros par
action).
La capacité d’autofinancement de l’activité Automobile atteint 2 972 millions d’euros au
1
er semestre 2024. Elle inclut 600 millions d’euros de dividendes de Mobilize Financial Services.
Hors impact des cessions, le montant des CAPEX et R&D nets du Groupe s’élève à 2 143 millions
d’euros, soit 7,9 % du chiffre d’affaires contre 6,9 % au 1er semestre 2023. Les cessions d’actifs
représentent 28 millions d’euros, contre 197 millions d’euros au 1er semestre 2023. Le ratio est de
7,8 % du chiffre d’affaires en incluant les cessions d’actifs.
Le free cash-flow1 s’élève à 1 257 millions d’euros. La variation du besoin en fonds de roulement est
négative à hauteur de 209 millions d’euros

M447290

24 juillet 2024 •18:15

Au 30 juin 2024, la position financière nette de l’Automobile atteint un niveau record à 4 860 millions
d’euros, contre 3 724 millions d’euros au 31 décembre 2023, soit une amélioration de 1 136 millions
d’euros. Cette augmentation s’explique par un free cash-flow solide, un impact positif de la
déconsolidation de Horse (420 millions d’euros), le flux de trésorerie reçu de la cession des actions
Nissan (358 millions d’euros) et les dividendes reçus de Nissan (142 millions d’euros).
Cette augmentation est partiellement compensée par les dividendes payés aux actionnaires pour
628 millions d’euros et les investissements financiers à hauteur de 355 millions d’euros, dont
215 millions d’euros dans Flexis SAS.
La réserve de liquidité à fin juin 2024 est à un niveau élevé de 17,6 milliards d’euros.
Perspectives 2024
Renault Group confirme ses perspectives financières 2024 :
• Une marge opérationnelle du Groupe ≥ 7,5 %
• Un free cash-flow ≥ 2,5 milliards d’euros

maitreyoda

24 juillet 2024 •18:29

Ça devait sortir demain ? Bravo..pour l'info

freelib

24 juillet 2024 •18:32

Résultats Au dessus des attentes, objectifs 2024 entérinés, j'ai hâte de voir le s2 avec les sorties des nouveaux modèles, r5 entre autre.

M447290

24 juillet 2024 •18:47

quels vont être les paroles de luca de meo demain si il parle ?

M447290

25 juillet 2024 •08:57

l open en rouge ?