RENAULT : Avenir ?

baou83

02 avril 2024 •12:54

Les vhl électriques ne font plus recette... voir le reportage sur tf1 au journal ce week-end....éloquent

el.tito

02 avril 2024 •13:25

Je vous rejoins sur le Pb des longs trajets, mais pas sur l'avenir de l'électrique!
Dans l'avenir de plus en plus d'agglomération devraient interdire l'entrée des véhicules polluants!
Les petits vh seront à l' honneur pour les trajets du travail et usage urbain.

Comme l'a dit "LDM", si l'Europe ne fait rien, oui nous pouvont craindre l'arrivée de nos amis chinois!

Cdlt

clulu

02 avril 2024 •13:47

Les agglo prendront des décisions que si les électeurs le veulent - donc pas vraiment gagné pour l’électrique …

baou83

02 avril 2024 •14:21

et si les subventions s arrêtent comme en Allemagne.... s il n y a pas de gain pour l usager ( prix à l achat et distance parcourue sans recharger) les gens restent au thermique comme moi où y reviennent car pas convaincus comme beaucoup. chacun fait son choix mais le portefeuille reste juge de paix dans la décision. ..surtout par les temps qui courrent.

Markkko

02 avril 2024 •15:29

clulu "Les agglo prendront des décisions que si les électeurs le veulent"

Pas si simple. Je prends l'exemple de deux villes/agglo que je connais bien: Strasbourg & Lyon --> ce sont les "boboàvélo" des villes qui ont choisi avec leur bulletin de vote pour leur petit confort personnel (pour l'air qu'ils respirent et la valeur de leurs appart' en ville) se foutant éperdument des prolos en diesel qui essaie de venir y travailler... Des villes-réserves qui deviendront inaccessibles au "vulgum pecus" ou l'entre-soi règnera en maître.

baou83

02 avril 2024 •15:56

Très juste.

Jacmage

03 avril 2024 •08:53

En 2007, j'ai acheté une kia picanto neuve 70ch, 6 900e. Aucune panne en 15 ans.
Aujourd'hui elle coûté tjrs neuve plus que le double.
Le problème est plus celui des salaires qui n'ont pas doublé comme le reste..
Vous doublez les salaires, l'électrique sera abordable.

baou83

04 avril 2024 •09:28

C'est pas parce qu on double les salaires qu on va acheter électrique..... ta voiture n ira pas plus loin sans recharge 😂

jg94110

04 avril 2024 •09:41

Les difficultés actuelles concernant les batteries, fragilité et capacités trop juste sont en voie d'être resolues et l'avenir de l'électrique est certain avec la coexsitence de l'hydrogène. Ce qui est evident c'est la disparition des thermiques à base d'énergies fossiles. Les carburants bio et de synthèse ont aussi leur chance pour le maintien du thermique.

ITurnUp

04 avril 2024 •09:45

On débat encore sur l’avenir de l’électrique alors qu’il y a des lois européennes en vue d’interdire le thermique à l’échéance 2035, il ne faut surtout pas oublier qu’on a toujours 3 trains de retards, et que tout retard dans les choix actuelles sera une urgence demain :
- Je suis pas ecolo mais pragmatique, le réchauffement accélére bien plus que les gouvernements l’anticipe (voir le débat du GIEC dernièrement qui se contredise par peur, et on aura un retour des restrictions type événement COVID un jour avec des investissements monstres !
- C’est pour ça, faut être bien placé air liquide ou Renault. tout ce qui est dans la transition énergétique.(mon avis n’engage que moi)

baou83

04 avril 2024 •09:48

C'est clair que ça n engage que toi ....2035 va être remis en cause quasi certain

PHYDRO38

04 avril 2024 •10:15

Bonjour à toutes et tous. Pour ce qui est du réchauffement climatique et pour se faire une idée (hors bien pensance) il faut lire les deux livres de l'historien Emmanuel Leroy Ladurie : "L'histoire du climat de l'an 1000 à nos jours". C'est un historien, les deux livres ressemblent plus à des thèses universitaires et sont assez indigestes, mais ont le mérite de resituer le climat dans l'histoire récente ! Nous sommes, depuis 1850 rentrés dans un cycle chaud, révolution industrielle ou pas ! Comme il s'en produit régulièrement sur notre planète, avec des cycle de +/- 400 ans.
Pour ce qui est des particules fines dans nos villes, demandons aux germains de stopper leurs centrales au charbon pour compenser leurs énergies intermittentes et tout le nord de la France y gagnera beaucoup. Strasbourg en premier, de plus ce sera bon pour les pluies acides et nos forêts !
Je préfère ne pas épiloguer sur les voitures électriques, les investissements monstrueux avec l'argent public (donc nos impôts) et la désorganisation de nos industries alors que nous avons une guerre à nos frontières. Vous imaginez un char Leclerc électrique. Il faudrait remplacer tous les arbres d'Europe par des bornes de recharge😂

ITurnUp

04 avril 2024 •10:35

PHYDRO38 Là ou je suis d'accord que de la position européenne que l'Ukraine est la priorité aujourd'hui. Mais on ne peut pas être sérieux, peu importe la notoriété de l'historien qui contredis les études du GIEC. Il n'y pas à méditer, ce sont des études prouvés maintes et maintes fois que le réchauffement climatique entraine un dérèglement climatique générale de la terre est que la cause est uniquement l'activité humaine !

PHYDRO38

04 avril 2024 •11:53

Merci ITurn pour votre retour. Lisez les 2 bouquins cités (écrit dans les années 60 pour le premier) et vous verrez que si l'homme à une part dans la cinétique d'augmentation des températures, ce n'est pas le seul facteur, loin de là ! Sinon comment expliquer que des oliviers poussaient en Normandie il y a 4000 ans, que le cairn du Petit Mont à Arzon (oui, je suis un amoureux du golfe du Morbihan) aujourd'hui surplombant l'océan a été construit, à cette époque, à 16 km de l'océan. Les forums sont faits pour échanger et s'instruire pour se faire son propre opinion. Cela permet d'être plus nuancé et de se forger un libre arbitre. Chose que ne permet peut être plus l'éducation des familles et l'éducation nationale. Bonne journée à vous

baou83

04 avril 2024 •12:56

Enfin quelqu'un de sensé !
Allez faire la morale aux chinois et indiens plutôt qu aux français sur la decarbonnation