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RENAULT : Pourquoi la voiture électrique tombe plus souvent en panne qu’espéré

18 oct. 2023 18:03

Plus chère à l’achat, la voiture électrique promet en retour un entretien moins dispendieux. Du moins sur le papier, car les statistiques révèlent qu’elle est aussi souvent immobilisée que la voiture thermique. Pire, la résolution de la panne coûte en moyenne 13% plus cher.
En l’espace de quatre ans, près de 700.000 véhicules à traction 100% électrique ont été mis en circulation sur nos routes. De quoi leur laisser le temps d'accumuler les kilomètres, et de multiplier les défaillances. La relative simplicité de la voiture électrique (son moteur et sa transmission contiennent 20 pièces mobiles, contre près de deux cents dans une voiture thermique) ne la met effectivement pas à l’abri des pannes. Tel est le constat fait par Opteven, numéro un de la garantie panne mécanique en Europe.

2 réponses

  • 20 octobre 2023 10:18

    au bout de 4 ans les batteries sont Nases 7
    Faut repasser à la caisse 5.000 €  à 8.00 € minimum 

  • 20 octobre 2023 10:34

    faut choisir la LDD pour les voitures électriques ...exit les problèmes de batteries et de tous les problèmes de pannes en fait . 

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