RENAULT : lundi 4 septembre à 9h50, Live de présentation du Scénic 100% electrique

d.brault

31 août 2023 •15:12

tic tac

boumrama

31 août 2023 •15:42

Je vais le voir demain au Technocentre de Guyancourt !
J'espère pouvoir faire un essai de roulage !

d.brault

01 septembre 2023 •17:23

Renault aura certainement l'occasion d'être interrogé par les journalistes pendant le salon ... peut être un mot corriger les propos de certains  analystes

boumrama

01 septembre 2023 •17:26

ça va encore chuter lundi ?
Je note qu'à chaque bonne nouvelle ça chute !

boumrama

01 septembre 2023 •17:28

Pas d'essai aujourd'hui ! 😢​
La reprise réelle c'est pour lundi ...............................

d.brault

01 septembre 2023 •17:30

les analystes font des prévisions, Renault fait des voitures ... Ce qui fera les marges ce sont les voitures et le reste finira par suivre

d.brault

02 septembre 2023 •08:53

Renault est le seul constructeur tricolore à faire le déplacement à Munich. Luca de Meo, le patron de la marque, sera présent en personne pour dévoiler le nouveau Scénic E-Tech (100 % électrique) et le Rafale. Les versions restylées des Clio et du SUV-coupé Arkana seront également exposées sur le stand.

Scénic E-Tech
Rafale
Arkana restylé
Clio restylée

(l'argus)

marc.cou

02 septembre 2023 •09:29

Encore un S.U.V. de plus dans le catalogue Renault  

M4847970

02 septembre 2023 •09:34

On peut craindre le prix d achat et les prix d entretien.
Je suis un fidèle de la marque mais la tendance vers des véhicules chers ne me convient pas.

d.brault

04 septembre 2023 •09:11

pour patienter, ITW sur RTL ce
matin

https://www.rtl.fr/programmes/les-invites-de-rtl/7900293878-renault-luc a-de-meo-est-l-invite-de-yves-calvi

d.brault

04 septembre 2023 •09:34

 autre lien pour la conf à Munich
https://www.youtube.com/watch?v=7eNFB3ovkEo

Davdu43

04 septembre 2023 •11:57

On dirait une Peugeot !

berna427

04 septembre 2023 •15:12

"Les constructeurs chinois sont très compétitifs sur la chaîne de valeur de la voiture électrique, je pense qu'ils sont partis une génération avant", a indiqué lundi Luca de Meo, directeur général de Renault sur RTL.

"Il faut qu'on rattrape ça très vite", a-t-il ajouté alors que le constructeur français a dévoilé un nouveau modèle Scenic 100% électrique.

poulun2

04 septembre 2023 •15:30

Ligne très conservatrice
Rien d'affriollant
Pas de fluidité
Bon espérons que les monteurs de chez Renault pourront l'acheter... avec 2 ans de salaire

marc.cou

04 septembre 2023 •17:13

Davdu43
11:57
On dirait une Peugeot !
Pas Surpris  Ils ont repris le concept de Peugeot 
Gilles Vidal : le patron du design Peugeot file chez Renault ! :
 Pourquoi Gilles Vidal a quitté Peugeot ?

marc.cou

04 septembre 2023 •19:33

Auto - Seul constructeur français présent au Salon de Munich, Renault y a présenté son tout nouveau Scénic. Il suit le chemin de la Mégane plutôt que celui de l’Espace et propose une nouveauté jamais vue pour son toit
Mégane ou Espace ? Le nouveau Renault Scénic a décidé de suivre la voie de la première plutôt que du monospace. Alors que le tout nouveau Renault Espace reste, pour cette génération encore, dans le monde de la voiture thermique, le nouveau Scénic est désormais 100 % électrique. Il utilise évidemment la même plateforme que la Mégane E-Tech Electric, qui contribue à rendre le modèle particulièrement léger comparé à la plupart des véhicules électriques de même catégorie. Le poids du Renault Scénic n’est pas encore communiqué, mais il y a fort à parier qu’il disposera également de cet atout.

La différence majeure est bien sûr que le Scénic cherche à faire honneur à son nom, en proposant un espace à bord et un coffre (545 litres) à la hauteur de ses prétentions familiales. En revanche, qu’on se le dise : l’ère des intérieurs hyperversatiles, grâce à des sièges arrière dont on fait à peu près ce qu’on veut, est révolue. Les « astuces » avec lesquelles le Scénic rendra le voyage agréable sont les porte-tablette intégré à l’accoudoir central arrière, et le toit panoramique dont le verre peut s’opacifier par segments distincts. Une première mondiale.

marc.cou

04 septembre 2023 •19:34

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20 Minutes
20 Minutes
Le toit du nouveau Renault Scénic est une première mondiale
Article de Stéphane Lémeret •
4h

Seul constructeur français présent au Salon de Munich, Renault y a présenté son tout nouveau Scénic. Il suit le chemin de la Mégane plutôt que celui de l’Espace et propose une nouveauté jamais vue pour son toit

Auto - Seul constructeur français présent au Salon de Munich, Renault y a présenté son tout nouveau Scénic. Il suit le chemin de la Mégane plutôt que celui de l’Espace et propose une nouveauté jamais vue pour son toit
Mégane ou Espace ? Le nouveau Renault Scénic a décidé de suivre la voie de la première plutôt que du monospace. Alors que le tout nouveau Renault Espace reste, pour cette génération encore, dans le monde de la voiture thermique, le nouveau Scénic est désormais 100 % électrique. Il utilise évidemment la même plateforme que la Mégane E-Tech Electric, qui contribue à rendre le modèle particulièrement léger comparé à la plupart des véhicules électriques de même catégorie. Le poids du Renault Scénic n’est pas encore communiqué, mais il y a fort à parier qu’il disposera également de cet atout.

Renault Scénic E-Tech Electric. - Renault
Renault Scénic E-Tech Electric. - Renault
© Fournis par 20 Minutes
La différence majeure est bien sûr que le Scénic cherche à faire honneur à son nom, en proposant un espace à bord et un coffre (545 litres) à la hauteur de ses prétentions familiales. En revanche, qu’on se le dise : l’ère des intérieurs hyperversatiles, grâce à des sièges arrière dont on fait à peu près ce qu’on veut, est révolue. Les « astuces » avec lesquelles le Scénic rendra le voyage agréable sont les porte-tablette intégré à l’accoudoir central arrière, et le toit panoramique dont le verre peut s’opacifier par segments distincts. Une première mondiale.

Renault Scénic E-Tech Electric - Renault
Renault Scénic E-Tech Electric - Renault
© Fournis par 20 Minutes
Jusqu’à 620 km
Sur le plan technique, le nouveau Renault Scénic sera proposé en deux versions. La première reçoit un moteur de 170 ch, une batterie 60 kWh annonçant jusqu’à 420 km d’autonomie, et accepte la recharge rapide jusqu’à 130 kW. La seconde version grimpe à 220 ch (toujours moteur unique à l’avant), dispose d’une batterie de 87 kWh qui revendique plus de 620 km d’autonomie moyenne WLTP, et la recharge rapide peut encaisser 150 kW.

Le lancement est attendu pour début 2024, à des tarifs qui seront communiqués ultérieurement.

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