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    Retour au sujet DBT

    DBT : Site AMF Citadel position VAD à 0,73%

    05 oct. 2026 16:46

    J'ai vérifié la mise à jour qui s'est faite cet après midi entre 15h30 et 16h00

    Ne me demandez pas d'en tirer des conclusions....

    8 réponses

    • 05 octobre 2026 16:56

      bon ou pas bon ? that the Q. Je pense pas mauvais ?


    • 05 octobre 2026 17:20
      05 octobre 2026 16:56

      bon ou pas bon ? that the Q. Je pense pas mauvais ?

      Historiquement sur Dbt, Citadel n'a fais que des aller retour sur quelques jours qui se sont terminés par d'importants retournement.
      Reste à savoir quand est-ce qu'ils vont se racheter


    • 05 octobre 2026 17:34

      Le groupe DBT connaît actuellement un développement massif, porté par sa filiale R3 (Réseau de Recharge Rapide). Pour faire face à l'accélération exponentielle du déploiement de ses stations de recharge haute puissance partout en France, le flux de commandes de bornes fabriquées en interne s'intensifie fortement.
      Le modèle économique de DBT repose sur une synergie unique : sa filiale R3 commande exclusivement ses équipements ultra-rapides (principalement la gamme Milestone MS180) auprès de l'usine DBT de Brebières (Hauts-de-France). Cela permet d'alimenter un carnet de commandes industrielles interne tout en générant d'importants revenus récurrents issus de la vente d'électricité.
      📊 Des volumes de déploiement et des commandes records en 2026
      La dynamique actuelle du réseau R3 se traduit par des indicateurs de déploiement et d'équipements très denses :

      • Un rythme inédit d'installations : Rien que sur les 7 premiers mois de l'année 2026, R3 a mis en service 24 nouvelles stations rapides, dont un record absolu de 14 stations ouvertes sur le seul mois de juillet.
      • Objectifs à court et moyen terme : L'ambition de DBT pour l'année 2026 est d'installer au moins 50 nouvelles stations haute puissance (soit une hausse du rythme de +50% par rapport à 2025). Le plan de maillage à long terme vise environ 350 stations opérationnelles fin 2026, avec pour objectif d'atteindre le cap des 1 000 stations d'ici 2030.

      • Impact direct sur l'usine de production : Pour absorber ces volumes massifs et honorer ses contrats, DBT a doublé la capacité de production de son site industriel historique dans le Nord afin de monter en régime et d'assembler ses bornes à haute valeur ajoutée (7 à 180 kW).
      💼 Financement et performance financière
      Pour soutenir cette expansion et financer les commandes matérielles massives ainsi que les travaux de raccordement, DBT s'appuie sur une structure financière solide :

      • Levées de fonds et obligations : Après un financement initial de 50 millions d'euros pour lancer la filiale, DBT sécurise régulièrement son fonds de roulement, notamment via le tirage de tranches d'obligations convertibles (comme 1,5 million d'euros levés en juillet 2026) pour soutenir la fabrication des bornes Milestone et le déploiement des hubs R3.
      • Explosion du chiffre d'affaires R3 : Porté par cette cadence de déploiement, le chiffre d'affaires de la filiale R3 a bondi de +103% au premier semestre 2026, s'imposant désormais comme le premier contributeur de revenus du groupe DBT.
      Pour en savoir plus sur l'évolution industrielle et le maillage territorial du groupe, vous pouvez consulter le Bilan officiel du 1er semestre 2026 de R3 ou suivre les indicateurs financiers sur la page des Actualités DBT.


    • 06 octobre 2026 09:22

      Une goute d eau….


    • 06 octobre 2026 09:42

      effectivement une goutte. d'eau au vu des montants échangés quotidiennement


    • 06 octobre 2026 09:57

      Moi activation des lignes régulières sur le titre Dbt….ca fait qq années que j attendais cette nouvelle configuration financière en conjoncturelle ( l électrification en plein essor )….avec R3 qui génère bcp de Cash….


    • 06 octobre 2026 11:02

      Des vadeurs sur une nanocaps de 4m , il se trame un truc !


    • 07 octobre 2026 12:57

      Ok je comprends mieux la baisse


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