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    DBT : N'ATTENDEZ PAS DE NEWS DE DBT !

    14 avr. 2021 15:00

    La principale news est que DBT va créer
    une Société d'exploitation de leurs bornes !

    Ils ne seront plus à la merci de ceux qui les
    exploitaient à leur place et les ont largués
    style Renault Nissan etc .. Une exception
    avec le réseau Corridor qui continue avec
    DBT.
    Demandez aux actionnaires de Navia à
    quoi servent les news ? Pourtant, ils ont
    un paquet de contrats et de news !
    Alors pour ceux qui ont misé sur DBT
    restons calmes et soyons confiants. 😇

    20 réponses

    • 14 avril 2021 16:55

      Merci JC et oui #GoFutur 

      A plus l'ami 

      Au faite j'ai complété ma ligne à 0.099

      Rgds 


    • 15 avril 2021 09:09

      Merci Alain pour toutes tes attentions.
      Comme tu dis depuis le début #GoFutur !
      Bonne journée Rgds too 


    • 15 avril 2021 09:12

      oui JC, nous sommes très proche du dénouement et la .


    • 15 avril 2021 09:12

      Et de rien, nous savons être patient JC, donc merci à toi 


    • 15 avril 2021 09:18

      Ambroise27
      09:12

      oui JC, nous sommes très proche du dénouement et la .


      Déjà ?

      Je pensais que le RJ passerait avant le LJ. Voilà que tu nous annonces déjà la fin.


    • 15 avril 2021 09:28

      Ambroise , JC bonjour à vous.

      Moi aussi j'y ai cru pendant des mois.

      A poster des infos sur les bornes etc...
      Aujourd'hui DBT va créer cette société car ils ne gagnent aucun appel d'offre à cause d'un dossier administratif désastreux.

      Devenir un opérateur est un gouffre financier et pas rentable avant au moins 10 ans.
      Car les recharges sur autoroute servent que pendant les départs en vacances.
      Le reste de l'année, il n'y a personne sur les prises.
      Regardez le bilan de Fastned et Ionity qui cherche en vain du financement.
      D'ailleurs, seul 4 ou 5 pays en europe installe des bornes (non rentable), ailleurs c'est le désert car personne ne veut y investir.
      J'ai quitté le navire avec MV et refait ailleurs.
      Et je ne parle même pas du financement...


    • 15 avril 2021 10:12

      Ce qui est certain, c'est que nous allons
      devenir vieux... l'espoir fait vivre ! ☺
      M3397221 Bonjour à vous également.
      Les recharges sur autoroute ne servent que pendant
      les départs en vacances, c'est ce que vous dites.
      Si vous écoutez bien Hervé Borgoltz, il dit qu'il n'y a
      pas que sur les autoroutes sur lesquelles il faut des
      bornes rapides, c'est la raison pour laquelle il crée
      cette société d'exploitation de bornes qui aura pour
      objectif de s'implanter sur le territoire.

      https://youtu.be/W8DFv1xfYqA?t=1921

      Vous dites "Fastned et Ionity qui cherche en vain du financement."
      Pourquoi, parce que comme le dit Hervé Borgoltz, ces sociétés
      ne fabriquent pas de bornes et sont obligées de les acheter... 😇


    • 15 avril 2021 10:20

      M-66 je crois que ton cas est perdu tu es a ranger dans la même catégorie que Ambroise et le grand Mendes.
       incroyable d'être borné de la sorte


    • 15 avril 2021 10:26

      Les seules bornes rentables aujourd'hui seront celles installées en centre ville.

      Le problème restera le même, est-ce que Dbt a le reins assez solide pour gagner un appel d'offre sur une communauté de communes.
      Perso j'y crois plus.

      Ce qu'il va se passer, Dbt va aller taper à la porte de total et des gestionnaires d'autoroute pour négocier du foncier pour installer des bornes.
      Tout bénéfice pour total et Vinci autoroutes car ils vont percevoir un loyer, créer du trafic pour pas rond d'investissement.

      De son côté DBT va devoir payer le coût de la borne ( matière première), le coût de l'installation, le loyer du foncier et son revenu sera sur la recharge.
      Ça va donc être un gouffre financier et qui va payer ?
      Les actionnaires au travers de levée de fond à répétition.
      C'est d'une logique implacable 


    • 15 avril 2021 10:28

      Et j'oubliais le coût de l'entretien...
      Modèle économique pas viable tant qu'on aura pas dépassé au moins 30% de véhicule électrique en France 


    • 15 avril 2021 10:31

      serre40 Mais de quoi te mêles-tu ?
      Mais surtout que fais-tu encore ici ?
      Vous devez faire partie des dép_ités.
      Ce sont des messages comme le vôtre
      qui pourr_issent l'ambiance de ce forum
      et qui ne font que contribuer à faire vendre
      alors que tout le monde attend qu'elle monte.
      Comme l'a dit un intervenant, il n'y a pas de
      V.A.D, alors pourquoi de telles remarques de
      votre part. Ce n'est pas avec un tel com_portement
      que vous gagnerez des points en crédibilité  


    • 15 avril 2021 10:35

      Désolé M661 mais M339 a très bien résumé et de façon pragmatique la situation.  


    • 15 avril 2021 11:09

      Moi je crois que les seules bornes rentables ici ce sont les votre a force d être obnubilé par la croyance qu'un jour il y aura un retour sur investissement pour l'actioonaire


    • 15 avril 2021 11:29

      bombeur2 Comme je l'ai déjà dit,
      passez sur les cryp_tos, vous allez
      vous régaler en ce moment !


    • 15 avril 2021 11:39

      M339
      """Le problème restera le même, est-ce que Dbt a le reins assez solide pour gagner un appel d'offre sur une communauté de communes."""
      Pourtant ils ont remporté des appels d'offre départementaux, le SDE de l'Aube, +  au moins un autre puisqu'un forumeur nous en avait fait part.

      Alors , je pense qu'ils ont les moyens d'équiper à ce niveau, après les autoroutes ? cela en fait beaucoup et vu leur capacité de production ce n'est peut-être pas faisable. Je n'affirme rien contrairement à jdf qui sait tout mais qui sait rien en fait/
      Sorti aussi en légère MV juste avant les ""200 M ""


    • 15 avril 2021 11:59

      Je vous recommande d'aller voir europcar c'est significatif de ce qui peut nous arriver: création récente de 5 milliards de titres cours actuel 0.28€ bénéfices prévus en 2022 , 0,10€ par action donc dividendes quasiment nuls dans 2ans et pourtant c'est une marque connue et reconnue que peut on espérer d'une société avec in tel nombre d'actions? Il n'y a que Edf ou orange qui peuvent se le permettre et c'est pourtant ce qui va se passer ici 


    • 15 avril 2021 12:06

      Europcar dans 1 an peut être BON ... avec les vaccins et de loi eau la circulation entre pays...


    • 15 avril 2021 13:06

      Ben oui mon cher fendt742
      Je savais dès ton entrée que tu sortirais en MV plus ou moins légère, mais même légère et te fait mal au fondement.


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