DBT : La révolution des bornes électriques publiques :

evolis

18 février 2021 •08:11

Une plus grande maturité technologique des bornes de recharge.

Le fonctionnement d'une borne publique, qui doit délivrer à la voiture électrique du courant parfois très élevé, en toute sécurité, fait appel à une technologie de pointe. Le moindre souci dans l'alimentation de cette borne, son système électronique ou le réseau électrique peut conduire à un dysfonctionnement. L'important avant toute installation est donc de s'assurer de la fiabilité du matériel de recharge. S'il n'existe pas aujourd'hui de certification obligatoire pour les bornes de recharge permettant de s'assurer de leur conformité technique et de leur fiabilité, le groupe EDF, grâce à sa R&D, a mis en place des tests en conditions réelles de fonctionnement pour les modèles de bornes proposés par les fabricants et déployés par ses propres opérateurs de recharge. Cela permet notamment à un opérateur comme IZIVIA, de faire contrôler une vingtaine de modèles de marques différentes, pour sélectionner ensuite les systèmes les mieux adaptés à chaque projet qui lui est confié. Les chercheurs de la R&D évaluent et sécurisent aussi la possibilité de recharger plusieurs véhicules en même temps, la compatibilité de ces infrastructures avec différents types de véhicules et l'interaction avec le réseau de distribution en fonction des différentes combinaisons de charge.
Ces tests sont menés sur des moyens d'essais allant jusqu'à 1 600 kW permettant ainsi de tester les futures bornes de charge ultra-rapide.