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Uber a perdu $5 mds au T2 et manqué les objectifs de Wall Street
information fournie par Reuters08/08/2019 à 23:46

 (Actualisé avec commentaires d'analyste, cours en après-Bourse)
    8 août (Reuters) - Uber Technologies  UBER.N  a publié jeudi
une perte de 5,2 milliards de dollars (4,7 milliards d'euros) au
titre du deuxième trimestre et un chiffre d'affaires inférieur
aux estimations des analystes, des annonces sanctionnées par une
baisse de 6% de son cours de Bourse dans les transactions
électroniques à Wall Street.
    La perte nette, qui se compare à un perte de 878 millions un
an plus tôt, tient compte de frais de compensation de 3,9
milliards de dollars liés à son introduction en Bourse en mai.
    En dehors de cette charge, l'excédent brut d'exploitation
(Ebitda) est à peu près conforme aux estimations de Wall Street,
commente Ygal Arounian, analyste chez Wedbush, tout en relevant
que "à peu près tout le reste est sous les attentes."
    Ces dernières étaient d'autant plus fortes que le concurrent
Lyft  LYFT.O , qui publiait ses comptes mercredi, avait fait
état d'un apaisement dans la guerre des prix que se livrent les
deux groupes américains de VTC, lui permettant de dépenser moins
en promotions et en marketing pour gagner des parts de marché.
    Cet optimisme a fait gagner plus de 8% à l'action Uber jeudi
dans l'attente des résultats, Lyft prenant pour sa part 3%. Mais
Uber rechutait de 6% dans les échanges après-Bourse.
    La croissance du chiffre d'affaires a ralenti à 14%, à 3,17
milliards de dollars, alors que le consensus IBES Refinitiv le
donnait à 3,36 milliards.
    Pire, dans l'activité principale d'Uber, les véhicules de
tourisme avec chauffeur, le chiffre d'affaires n'a progressé que
de 2% à 2,3 milliards de dollars, un mauvais chiffre sauvé par
une croissance de 72% d'Uber Eats, l'activité de livraison de
repas.
    Les réservations brutes, indicateur qui englobe la valeur
totale des courses et livraisons avant rémunération des
chauffeurs, coursiers et autres dépenses, ont augmenté de 31% à
15,76 milliards de dollars. Les analystes attendaient en moyenne
15,80 milliards.
    Un autre indicateur montre qu'Uber gagne moins par course.
Les montants dépensés par les passagers ont augmenté de 20% mais
les bénéfices conservés par Uber après paiement de ses
chauffeurs n'ont progressé que de 4%.
    Dans le même temps, les coûts d'Uber ont augmenté de 147% à
8,65 milliards de dollars, à comparer à une hausse de seulement
3% communiquée mercredi par Lyft, en partie à cause d'une forte
hausse des dépenses de recherche et développement.
    Uber, qui n'a pas fixé de calendrier précis pour ses
premiers bénéfices, veut convaincre les investisseurs que sa
croissance proviendra non seulement des services de VTC mais
aussi de se services de livraison de repas ou de logistique. 
    Le PDG du groupe, Dara Khosrowshahi, a confirmé une
"amélioration progressive" de l'environnement concurrentiel
depuis le premier trimestre mais a ajouté prendre ses décisions
sans regarder ce que fait Lyft. 
    Le nombre d'utilisateurs actifs mensuels a atteint 99
millions dans le monde, contre 93 millions à la fin du premier
trimestre et 76 millions à fin juin 2018.
    Voir aussi :
  BREAKINGVIEWS-Uber-Lyft price-war truce will be temporary
 
    

 (Alexandria Sage à San Francisco et Vibhuti Sharma à Bangalore,
Véronique Tison pour le service français)
 

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