Comme vous, nous sommes profondément choqués par l’ampleur des crimes perpétrés par l’armée russe et ne souhaitons pas participer de près ou de loin à l’effort de guerre de son pays. En conséquence, nous avons décidé de ne plus honorer les commandes de matériels manifestement destinés à être exportés en Russie. L’impact est mineur pour le groupe, ne s’agissant que d’environ 1M€ de chiffre d’affaires.En revanche, les conséquences indirectes et cumulées de cette guerre pourraient être significatives. Les dépenses de gaz et de fioul se sont élevées à 192k€ en 2021 et ne seront majorées qu’à partir de 2023 du fait d’un contrat nous garantissant la stabilité des prix en 2022.
Les prix des transports maritimes vont vraisemblablement rester à des niveaux très élevés après la fermeture avérée de la route de la soie. Ceux des transports routiers risquent d’évoluer avec le prix du gazole.
Les cours des métaux dont le cuivre, l’acier, l’aluminium et le nickel poussent d’ores et déjà certains de nos fournisseurs à appliquer de nouvelles hausses. A titre d’exemple, les produits majoritairement composés d’acier inoxydable représentent approximativement 11% de notre chiffre d’affaires consolidé (les aciers inoxydables couramment utilisés dans nos métiers contiennent du chrome, du nickel et du molybdène).
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