((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Tesla TSLA.O a annoncé jeudi qu'elle quittait le principal lobby automobile australien et démissionnait de son conseil d'administration, accusant le groupe de tromper les consommateurs sur les normes d'efficacité énergétique proposées par le gouvernement et sur l'impact potentiel sur les prix des voitures.
Dans une lettre adressée à la Chambre fédérale des industries automobiles d'Australie (FCAI), Tesla a déclaré que le plus grand organisme de l'industrie automobile du pays "a fait à plusieurs reprises des affirmations qui sont manifestement fausses"
"Tesla est également préoccupée par le fait qu'il est inapproprié pour la FCAI de prévoir ou de coordonner si et comment les marques concurrentes mettent en œuvre des changements de prix en réponse aux réglementations environnementales", a déclaré le leader du marché américain des véhicules électriques.
Tesla a déclaré avoir demandé à l'autorité australienne de régulation de la concurrence d'enquêter sur les commentaires de la FCAI.
La FCAI, qui comprend des dirigeants de grandes marques automobiles, n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire. Tesla a déclaré qu'elle cesserait d'en être membre en juin.
Jusqu'à récemment, l'Australie était le seul pays développé, à l'exception de la Russie, à ne pas avoir de normes d'efficacité énergétique ou à en élaborer.
L'actuel gouvernement travailliste de centre-gauche, qui a pris le pouvoir en 2022, prévoit de développer un modèle de rendement énergétique visant à limiter les émissions moyennes de carbone des nouveaux véhicules vendus à partir de l'année prochaine.
Cela pourrait inciter les fabricants à envoyer davantage de VE en Australie et à en stimuler l'adoption, ce qui mettrait le pays en conformité avec les normes adoptées dans la plupart des autres économies développées.
Mercredi, la FCAI a déclaré que le gouvernement avait choisi d'imposer une norme d'efficacité énergétique avec "des objectifs extrêmement agressifs et des pénalités sévères qui entreront en vigueur dans un délai très court" à partir du 1er janvier 2025.
Selon la FCAI, cela pourrait entraîner des perturbations importantes pour de larges pans de l'industrie et se traduire par un choix plus restreint et des prix plus élevés pour les consommateurs.
Le gouvernement a clôturé les consultations sur le modèle qu'il privilégie et souhaite introduire une législation dans le courant de l'année.
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