En Chine, Elon Musk remporte des victoires sur la voie des voitures autonomes

information fournie par Reuters •29/04/2024 à 19:44

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

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Tesla veut bientôt proposer un système de conduite autonome en Chine

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Des questions clés subsistent quant à la possibilité pour Tesla de transférer les données des voitures en Chine à l'étranger

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Ces transferts de données sont essentiels aux ambitions de Musk de développer des véhicules entièrement autonomes

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Les signes de progrès en Chine font grimper les actions de plus de 16 %

(Plus de détails sur l'augmentation de la valeur boursière) par Daniel Leussink et Liam Mo

Elon Musk a progressé dans le déploiement du système avancé d'aide à la conduite de Tesla

TSLA.O en Chine lors d'un voyage éclair à Pékin le week-end dernier, ce qui a faitbondir les actions de la société de plus de16 % lundi.

Le bond de l'action Tesla a ajouté 90 milliards de dollars à la valeur de marché de l'entreprise, un vote de confiance majeur de Wall Street pour le fabricant de véhicules électriques alors qu'il est confronté à une demande faible et à une concurrence accrue.

Il reste toutefois à savoir si Tesla peut obtenir des autorisations gouvernementales pour transférer à l'étranger des données qui pourraient s'avérer cruciales pour le développement de ses véhicules autonomes.

Musk est arrivé dans la capitale chinoise pour une visite non annoncée dimanche, avec l'intention de discuter du déploiement de son logiciel Full Self-Driving (FSD) et des autorisations de transfert de données, selon une personne au courant de l'affaire.

Parmi les succès remportés lors du voyage de M. Musk, qui a été rapporté pour la première fois par Reuters , figure l'approbation d'une association automobile chinoise de premier plan, qui a déclaré que les voitures Model 3 et Y de Tesla étaient conformes aux réglementations en matière de sécurité des données. Cela permettrait aux gouvernements locaux d'autoriser les voitures Tesla à pénétrer dans des régions de Chine qui leur étaient auparavant interdites, ont rapporté les médias chinois, citant une déclaration de Tesla.

Tesla a également conclu un accord avec Baidu pour utiliser la licence de cartographie du géant chinois pour la collecte de données sur les routes publiques chinoises, selon deux personnes, qui ont décrit cela comme une étape vers le déploiement de la FSD en Chine.

Musk a notamment rencontré le premier ministre chinois Li Qiang, qui a fait l'éloge du développement de Tesla en Chine.

Tesla n'a pas commenté ce rapport. Ce mois-ci, Musk a déclaré sur son site de médias sociaux X que Tesla pourrait mettre le FSD à la disposition des clients en Chine "très bientôt".

La question de savoir si Tesla peut obtenir l'approbation de Pékin pour le transfert de données à l'étranger reste cruciale pour ses projets de FSD en Chine et pour les véhicules autonomes dans le monde entier. Reuters n'a pas pu déterminer les progrès éventuels de Musk dans l'obtention de ces autorisations au cours de son voyage à Pékin.

Obtenir des autorisations en Chine pour vendre un système d'aide à la conduite dit de "niveau 2" tel que le FSD n'est pas la partie la plus difficile. Mais Tesla considère que la possibilité de transférer des données hors de Chine est essentielle pour le développement de ses véhicules autonomes.

Tesla et d'autres constructeurs automobiles utilisent les données fournies par leurs voitures pour entraîner les systèmes de conduite autonome à effectuer des tâches de plus en plus compliquées sans la supervision d'un conducteur humain. Sans l'approbation de Pékin pour le transfert de données, Tesla ne pourrait pas utiliser les données collectées par ses voitures en Chine pour développer des voitures autonomes pour une clientèle mondiale.

Malgré son nom, le véhicule entièrement autonome de Tesla n'est pas totalement autonome et nécessite que le conducteur se tienne prêt à prendre le relais.

Le voyage de M. Musk en Chine marque la prochaine étape d'une réorientation majeure de la stratégie de Tesla, qui s'est accélérée au cours des dernières semaines chaotiques qu'a connues l'entreprise. Le constructeur automobile s'est empressé de donner la priorité à ses efforts pour développer des voitures autonomes tout en mettant en veilleuse ses ambitions de devenir un vendeur de masse de véhicules électriques abordables.

Reuters a rapporté en exclusivité le 5 avril que le constructeur automobile avait abandonné ses plans pour une prochaine voiture générale abordable, largement appelée Model 2, tout en poursuivant ses plans pour les robotsaxis sur la même nouvelle plateforme de petite voiture.

Une semaine avant le voyage à Pékin, M. Musk a renoncé à un voyage prévu en Inde et à une rencontre avec le Premier ministre Narendra Modi, où il était censé discuter d'un investissement comprenant une nouvelle usine pour construire des Teslas abordables.

Le gouvernement indien n'a pas commenté dans l'immédiat la visite de M. Musk en Chine.

Si les actions Tesla clôturent à leur prix actuel de 196,40 dollars, il s'agirait de la plus forte hausse en pourcentage sur une journée depuis mars 2021, selon les données du LSEG.

Avant le bond du cours de lundi, les actions Tesla avaient perdu environ un tiers de leur valeur cette année, en raison des inquiétudes croissantes suscitées par sa trajectoire de croissance. La semaine dernière, Tesla a fait état de la première baisse de son chiffre d'affaires trimestriel depuis 2020.

LA CONCURRENCE DE LA CONDUITE AUTONOME

Les analystes de Wedbush ont qualifié la visite surprise de "moment important pour Tesla" si Musk est en mesure d'obtenir l'autorisation de transférer les données chinoises à l'étranger.

Les régulateurs chinoisont exigé que Tesla stocke toutes les données collectées par sa flotte chinoise à Shanghai depuis 2021, laissant l'entreprise dans l'impossibilité d'en transférer vers les États-Unis.

Les conditions de circulation compliquées en Chine, avec plus de piétons et de cyclistes que dans de nombreux autres marchés, offrent plus de scénarios qui sont essentiels pour former les algorithmes de conduite autonome à un rythme plus rapide, selon les experts de l'industrie.

Les voitures Tesla ont été interdites d'accès aux complexes militaires chinois pour des raisons de sécurité liées aux caméras installées sur ses véhicules. Ses voitures ont également été refoulées des sites organisant d'importants événements politiques, tels que le conclave estival annuel des dirigeants du parti communiste au pouvoir, qui s'est tenu en 2022.

L'approbation du groupe automobile chinois, qui a déclaré que Tesla respectait les réglementations chinoises en matière de données, pourrait permettre aux voitures Tesla d'accéder à ces sites.

Les constructeurs automobiles et fournisseurs chinois rivaux, tels que XPeng 9868.HK et Huawei Technologies HWT.UL , ont cherché à prendre l'avantage sur Tesla en déployant leurs propres logiciels de conduite autonome.

He Xiaopeng, le directeur général de XPeng, dont le système avancé d'aide à la conduite XNGP est similaire à FSD , a déclaré sur son compte Weibo qu'il se félicitait de l'arrivée de la technologie Tesla en Chine.