(AOF) - Tesla a réduit de 20% la production de sa voiture électrique modèle Y dans son usine de Shanghai depuis mars, affirme Reuters. Cette décision viserait à répondre à la baisse de la demande chinoise pour ce modèle vieillissant, alors que la Chine est son deuxième marché et celui sur lequel sont vendues la majorité des voitures produites à l'usine de Shanghai. Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), la production du modèle Y en Chine s'est élevée à 49 498 unités en mars et à 36 610 en avril, en baisse de 17,7 % et 33 % respectivement, sur un an.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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