((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de l'impact de la fermeture sur JetBlue aux paragraphes 6 et 7)
Southwest Airlines LUV.N a revu à la baisse ses prévisions pour 2025 en ce qui concerne son principal indicateur de rentabilité, l'Ebit, vendredi, citant la baisse des recettes due à la récente fermeture du gouvernement et l'impact de la hausse des prix du carburant.
La compagnie a déclaré qu'elle s'attend désormais à ce que son bénéfice avant intérêts et impôts pour l'ensemble de l'année soit d'environ 500 millions de dollars, contre une prévision précédente de 600 à 800 millions de dollars.
Les actions de la société étaient en baisse de 2,3 % dans les échanges avant bourse.
La fermeture du gouvernement pendant 43 jours, la plus longue de l'histoire des États-Unis, a perturbé les opérations aériennes dans tout le pays, obligeant des milliers de contrôleurs aériens et d'autres employés du secteur de l'aviation à travailler sans salaire. L'administration fédérale de l'aviation a ordonné la réduction des vols dans 40 grands aéroports en raison du manque de personnel.
L'impact combiné de la fermeture et des conditions météorologiques hivernales a incité certains analystes de Wall Street à réduire de 30 % les estimations de bénéfices des compagnies aériennes américaines pour le quatrième trimestre.
JetBlue JBLU.O a déclaré mardi que ses performances opérationnelles avaient également été affectées par les annulations liées à la fermeture et par l'ouragan Melissa en Jamaïque. JetBlue s'attend à une réduction d'un point de la croissance du nombre de sièges-milles disponibles (ASM) au quatrième trimestre. Les coûts unitaires hors carburant ont également été affectés.
En début de semaine, , Delta Air Lines DAL.N a déclaré qu'elle s'attendait à un impact d'environ 200 millions de dollars sur son bénéfice avant impôts au quatrième trimestre en raison de la fermeture de l'aéroport.
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