(AOF) - Rakesh Gangwal administrateur de Southwest Airlines choisi par la société dans un contexte de pression croissante de l’investisseur activiste Elliott, a acheté pour plus de 100 millions de dollars d'actions et déclaré que des changements au niveau de la direction seraient " contre-productifs ". Il est cofondateur de la compagnie aérienne indienne à bas prix IndiGo. Southwest a annoncé le mois dernier le départ de son président exécutif Gary Kelly avec six autres administrateurs de son conseil d'administration de 15 membres, mais Elliott demande toujours l'éviction du PDG Bob Jordan.
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La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
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