(AOF) - Southwest Airlines est attendu en baisse en pré-marché à Wall Street après que la compagnie aérienne américaine a abaissé ses prévisions de chiffre d’affaires par siège-mile disponible (RASM) au deuxième trimestre. Elle s'attend désormais à une baisse du revenu par siège-mile disponible pour le trimestre en cours comprise entre 4 et 4,5%, contre un repli de 1,5 à 3,5% précédemment. La compagnie explique cette baisse principalement par les difficultés qu’elle rencontre à adapter sa gestion des revenus aux modèles de réservation actuels dans un environnement dynamique.
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La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
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