((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les droits de douane de 25 % imposés par le président américain Donald Trump sur les importations d'automobiles pourraient coûter aux consommateurs américains plus de 30 milliards de dollars en raison de l'augmentation des prix des véhicules et de la réduction des ventes de voitures au cours de la première année complète, a déclaré le cabinet de conseil Anderson Economic Group dans un rapport publié jeudi.
POURQUOI C'EST IMPORTANT?
Les constructeurs devraient supporter une partie du coût des droits de douane au cours de la première année, mais ils finiront par modifier leur production et cesseront peut-être d'importer certains modèles à faible volume sur le marché américain.
AEG s'attend à ce que les fabricants réduisent le nombre de modèles vendus aux États-Unis, transfèrent une partie de la production dans le pays et répercutent la quasi-totalité des coûts liés aux droits de douane sur les consommateurs.
CONTEXTE
Le mois dernier, M. Trump a dévoilé un tarif douanier de 25 % sur les voitures et les camionnettes importées.
Ces droits couvrent plus de 460 milliards de dollars d'importations de véhicules et de pièces automobiles par an, selon une analyse de Reuters .
CITATION CLÉ
"Si vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture et que vous en trouvez une qui vous plaît, je vous conseille de l'acheter immédiatement", a déclaré Patrick Anderson, directeur général d'AEG.
"Si vous avez une voiture d'occasion sur laquelle vous comptez, je vous conseille de vous assurer qu'elle est bien entretenue, car vous risquez de l'utiliser plus longtemps que vous ne l'aviez prévu
PAR LES CHIFFRES
Pour les modèles fabriqués ou assemblés aux États-Unis, AEG estime que les droits de douane pourraient coûter entre 2 500 et 5 000 dollars supplémentaires pour les voitures économiques, entre 5 000 et 8 000 dollars pour les véhicules de taille moyenne, et entre 10 000 et 15 000 dollars pour les SUV et les modèles de luxe.
Les voitures importées d'Europe et d'Asie pourraient avoir un impact tarifaire de 8 000 à 10 000 dollars pour les petits modèles et jusqu'à 20 000 dollars et plus pour les modèles de luxe, les SUV et les modèles sportifs, a estimé le cabinet de conseil.
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