Activer le contraste adaptéDésactiver le contraste adapté
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
  1. Aide
    1. Espace Client
    2. Connexion
Espace Membre Boursorama

Erreur d'authentification

Votre compte a été clôturé.

Vous êtes authentifié. Nous chargeons votre espace membre.

Pour des raisons de sécurité et pour continuer à accéder à votre espace membre, nous vous remercions de bien vouloir valider votre compte membre en cliquant sur le lien suivant : Je valide mon compte membre
Vous allez recevoir un email à l'adresse indiquée lorsque vous aviez créé votre compte.
Cliquez ensuite sur le lien présent dans le mail. Vous pourrez alors de nouveau accéder à votre compte membre.
Si vous n'avez pas reçu cet email, contactez-nous

Un email de confirmation vient de vous être adressé.

  • 8 caractères minimum

  • 1 majuscule

  • 1 minuscule

  • 1 chiffre

  • 1 caractère spécial

  • Différent de votre pseudo

  • Les deux mots de passe sont identiques

Mot de passe oublié ?

Bénéficiez gratuitement de fonctionnalités et de services additionnels. Devenez membre

Identifiant/Mot de passe oublié
Si vous êtes Membre de la Communauté Boursorama, veuillez indiquer l'adresse email que vous avez fournie lors de votre enregistrement pour recevoir votre identifiant et/ou ré-initialiser votre mot de passe :

Nouveau sur Boursorama ? Devenez membre

Fermer

Schaeffler chute en Bourse après ses annuels, vaste restructuration
Reuters06/03/2019 à 13:13

    * Programme de réductions de postes et de fermetures
d'usines
    * Pessimiste pour le marché automobile dans les années à
venir
    * Le titre perd plus de 8%

 (Actualisé avec déclarations du président du directoire,
Bourse)
    par Arno Schuetze et Alexander Hübner
    FRANCFORT, 6 mars (Reuters) - Schaeffler  SHA_p.DE  a
annoncé mercredi 900 suppressions de postes, des fermetures
d'usines et une réduction de sa gamme de produits après un recul
de ses bénéfices en 2018 sous l'effet de la faiblesse de la
demande en Europe et en Chine.
    Le fabricant allemand de roulements s'est en outre montré
pessimiste pour le marché automobile dans les années qui
viennent et chute lourdement à la Bourse de Francfort. Le titre
perdait 8,87% à 7,32 euros à la mi-journée, plus forte baisse du
MDax  .MDAXI .
    Le nouveau programme de restructuration de Schaeffler,
appelé RACE, coûtera 60 millions d'euros en 2019, a précisé le
groupe. 
    Le président du directoire Klaus Rosenfeld a déclaré qu'il
s'agissait de "freiner et accélérer en même temps", le programme
visant à améliorer les bénéfices d'environ 90 millions d'euros,
ou la marge d'Ebit de 100 points de base, dans sa phase
initiale.
    "Nous prévoyons que l'environnement, en particulier dans le
secteur automobile mondial, restera extrêmement exigeant et
difficile. Dans le même temps, nous nous attendons à ce que
l'économie mondiale ralentisse davantage", a-t-il ajouté.
    En 2018, le résultat d'exploitation ajusté de Schaeffler est
ressorti à 1,38 milliard d'euros, en baisse de 13%, sur un
chiffre d'affaires en progression de 3,9%. 
    La baisse de la croissance de la branche automobile de
Schaeffler au second semestre 2018 s'explique par la faiblesse
de la demande en Europe à la suite des nouvelles normes
d'émissions polluantes et par le conflit commercial
sino-américain.
    
    RETARD DANS L'ÉLECTRIQUE
    Pour 2019, le groupe table sur des ventes en hausse de 1% à
3% en 2019 et une marge d'Ebit avant éléments exceptionnels de
8% à 9%.
    Klaus Rosenfeld a estimé qu'il ne serait pas judicieux
d'annoncer de nouveaux objectifs à moyen terme pour le moment.
    Schaeffler est particulièrement vulnérable à la transition
vers les véhicules électriques, qui n'utilisent pratiquement pas
de roulements, contrairement au moteur à combustion.
    "Nous souhaitons réduire encore davantage le recours au
moteur à combustion interne tout en étant un partenaire
technologique innovant pour nos clients - en exploitant beaucoup
plus largement les opportunités offertes par les domaines de
l'hybridation et de l'électrification", a expliqué Klaus
Rosenfeld.
    "Nous avons commencé plus tard que d'autres dans la mobilité
électrique mais nous travaillons maintenant pour rattraper notre
retard.". 
    Le groupe propose un dividende stable de 55 centimes par
action au titre de 2018.

 (Arno Schuetze et Alexander Hübner, Dominique Rodriguez pour le
service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)
 

Valeurs associées

XETRA +0.95%
XETRA -0.81%

0 commentaire

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

Signaler le commentaire

Fermer

Mes listes

Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste

valeur

dernier

var.

Les Risques en Bourse

Fermer

Vous avez accepté la pose de traceurs

Fermer

Vous avez refusé la pose de traceurs

Fermer