L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN SE RÉORGANISE POUR TENTER DE SE RELANCER
PARIS (Reuters) - L'Alliance entre Renault, Nissan et Mitsubishi, dont les difficultés se sont accrues avec la crise sanitaire liée au coronavirus, a présenté mercredi une nouvelle stratégie "visant à améliorer la compétitivité et la rentabilité des trois entreprises".
Dans ce nouveau modèle, "chaque membre deviendra référent dans les régions où il possède les meilleurs atouts stratégiques et y agira comme facilitateur et soutien de la compétitivité des autres", explique l'Alliance dans un communiqué.
Sur le plan organisationnel, les membres de l'Alliance vont adopter un "système 'leader-follower' pour les projets véhicules sur lesquels ils vont coopérer", avec une standardisation renforcée et dans chaque segment de produits.
L'objectif est que d'ici à 2025, près de 50% des modèles de l'Alliance soient développés et produits sous ce système, qui "devrait permettre de réduire les coûts et les dépenses d’investissements par modèle jusqu’à 40%", est-il précisé dans le communiqué.
Déjà fragilisée depuis fin 2018 par la disgrâce de son ex-président Carlos Ghosn, l'Alliance a vu ses difficultés s'accentuer sous l'effet des conséquences de la crise sanitaire liée au coronavirus, qui a frappé de plein fouet l'ensemble du secteur.
A 9h13, le titre Renault progressait de 4,97% à 20,105 euros à la Bourse de Paris, signant ainsi la plus forte hausse de l'indice CAC 40, qui ne gagne que 0,60%.
(Myriam Rivet, édité par Jean-Michel Bélot)
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