(Bien lire au 2e paragraphe que le projet de moteur avec Shanghai e-drive et l'ex-projet avec Valeo sont deux moteurs différents)
Renault Group a annoncé aux représentants des salariés de son usine de moteurs de Cléon (Seine-Maritime) un projet d'assemblage d'un nouveau petit moteur électrique à partir de pièces et composants fournis par le chinois Shanghai e-drive, a dit mardi à Reuters une porte-parole du groupe.
C'est le deuxième projet de moteur électrique que Renault pourrait partager avec un partenaire de Chine, après l'abandon par le constructeur automobile français d'un projet de moteur électrique de plus grande taille avec l'équipementier automobile Valeo, ouvrant à la place des discussions avec un autre partenaire, potentiellement chinois. nS8N3KG07V
Le groupe au losange importe déjà des moteurs électriques d'entrée de gamme de Shanghai e-drive pour sa nouvelle Twingo, développée en moins de deux ans et proposée à moins de 20.000 euros grâce à l'apport de l'ingénierie chinoise et des fournisseurs chinois à plus bas coût.
Mais le projet, présenté lors d'un CSE de l'usine de Cléon mercredi dernier, dont L'Argus s'est en premier fait l'écho, consisterait à ajouter à partir du printemps 2027 une nouvelle ligne de production en France pour assembler jusqu'à 120.000 moteurs par an.
Le syndicat CGT d'Ampere Cleon s'est félicité que le site français récupère cette activité d'assemblage, et que les futurs moteurs ne soient pas importés directement de Chine, tout en notant que "le site de Cléon ne fera que l'assemblage du moteur, aucune pièce ne sera sortie de la fonderie ni des lignes d'usinage."
(Reportage Gilles Guillaume, édité par Sophie Louet et Zhifan Liu)
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