( AFP / PASCAL PAVANI )
Le fabricant de moteurs d'avions Safran a donné la priorité à Airbus plutôt qu'aux compagnies aériennes ces dernières semaines, afin d'aider le géant européen à atteindre ses objectifs de production, a déclaré mercredi le directeur général du fournisseur.
"Pour qu'Airbus puisse livrer ses avions en fin d'année, il faut qu'on puisse fournir nos moteurs jusqu'à mi-novembre", a expliqué Olivier Andriès à l'AFP, confirmant une information de Reuters.
"Dans un contexte de +ramp-up+ (montée en cadence, NDLR) difficile, c'est vrai que ces dernières semaines nous avons plutôt alloué des moteurs à Airbus, pour justement [lui] permettre de livrer le plus d'avions possible", a précisé le directeur général en marge de l'inauguration d'un banc d'essai pour des compresseurs de moteurs à Liège (Belgique).
"On a plus priorisé l'avionneur par rapport aux compagnies aériennes parce qu'on avait en tête cette échéance de mi-novembre", a souligné le dirigeant, dont la société produit, au sein de CFM International, coentreprise avec General Electric, les moteurs LEAP des monocouloirs vedettes Airbus A320neo.
Lors de ses résultats financiers du troisième trimestre, le 30 octobre, Airbus avait maintenu son objectif de livraison de 770 avions pour 2024 et ce, en dépit de problèmes avec certains de ses fournisseurs qui l'avaient conduit à renoncer en juin à son objectif de 800 appareils livrés.
En 2019, avant que la crise sanitaire ne désorganise la chaîne d'approvisionnement de l'aéronautique, le géant européen avait livré 863 appareils.
Airbus, dont le carnet de commandes est rempli pour une dizaine d'années au rythme actuel, vise un objectif de production de 75 appareils de la famille A320neo (incluant les plus grands A321neo) par mois à l'horizon 2027.
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