Lufthansa-Guerre des prix et kérosène pèsent sur le T2, le titre recule

information fournie par Reuters •30/07/2019 à 12:02

    * Forte concurrence de Ryanair et EasyJet
    * Baisse de 25% du bénéfice au T2
    * Les liaisons courtes distances sous pression
    * L'action recule de plus de 5%

 (Actualisé avec précisions, contexte et commentaire du
directeur financier)
    par Michelle Martin et Ilona Wissenbach
    BERLIN, 30 juillet (Reuters) - Lufthansa  LHAG.DE  a prévenu
mardi que les conditions de marché en Europe resteraient
difficiles au moins jusqu'à la fin de l'année après avoir fait
état d'un bénéfice en repli au deuxième trimestre en raison de
la concurrence sur les liaisons courtes et de la hausse des
coûts du kérosène. 
     L'action Lufthansa, qui a perdu un  tiers de sa valeur en
2018, abandonnait 5,6% à 14,27 euros à la Bourse de Francfort
vers 9h30 GMT, accusant l'un des plus forts replis du Stoxx 600
 .STOXX  (-0,79%).
    Sur la période avril-juin, le bénéfice avant intérêt et
impôts (Ebit) ajusté du groupe allemand, propriétaire entre
autres de la compagnie aérienne éponyme, de Swiss et d'Austrian
Airlines, a fléchi de 25% à 754 millions d'euros.
    Le bénéfice net, pour sa part, a plongé de 70% à 226
millions, en raison notamment d'une provision fiscale d'environ
200 millions d'euros.
    "Nos bénéfices sont affectés par la concurrence féroce en
Europe et d'importantes surcapacités, notamment sur nos liaisons
courte distance au départ de l'Allemagne et de l'Autriche", a
déclaré le directeur financier Ulrik Svensson.
    Pour faire face à cette situation, Lufthansa entend réduire
encore ses coûts et renforcer la flexibilité du groupe, a-t-il
dit, ajoutant espérer que le plan de redressement présenté en
juin pour sa filiale à bas coûts Eurowings la rende durablement
rentable.  
    Faisant reférence à Ryanair et Easyjet, le directeur
financier de Lufthansa, Ulrik Svensson a déclaré: "Nous
attendons en effet à faire face à une vive concurrence sur les
prix avec ces compagnies aériennes pour le reste de l'année et
peut-être aussi en 2020". 
    Le groupe a dit se préparer à de nouvelles difficultés au
second semestre dans l'activité de liaisons courtes d'Eurowings
mais une reprise sur les liaisons longues distances devrait
compenser en partie cet impact. La marge d'Ebit ajusté
d'Eurowings pour l'ensemble de l'année est attendue entre -4% et
-6%. 
    Les coûts de carburant de Lufthansa ont augmenté de 255
millions d'euros au deuxième trimestre par rapport à la même
période il y a un an. 
    Lufthansa, qui avait abaissé en juin sa prévision de
bénéfice annuel en raison de la faiblesse des prix des billets
et de la hausse des coûts du kérosène, a confirmé mardi ses
perspectives pour 2019.  
    Ryanair  RYA.I  a annoncé lundi une chute de 21% de son
bénéfice sur la période avril-juin, les surcapacités dans le
secteur aérien et une guerre tarifaire en Allemagne pesant sur
les prix des billets.  
    Wizz Air a cependant relevé la semaine dernière sa prévision
de croissance des capacités pour l'ensemble de l'année après un
solide démarrage de son exercice fiscal.    

 (Claude Chendjou pour le service français, édité par Catherine
Mallebay-Vacqueur)