((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Greta Rosen Fondahn et Alessandro Parodi
Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne ont chuté de 18,3 % en août pour atteindre leur niveau le plus bas depuis trois ans , entraînées par des pertes à deux chiffres sur les principaux marchés que sont l'Allemagne, la France et l'Italie, selon les données de l'organisme européen de l'industrie automobile publiées jeudi.
Les ventes de voitures entièrement électriques ont chuté de 43,9 % en août, pour le quatrième mois consécutif, les plus grands marchés de VE de l'Union européenne, l'Allemagne et la France, ayant enregistré des baisses respectives de 68,8 % et 33,1 %, a déclaré l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Les ventes de voitures en Europe ont chuté bien en dessous des niveaux d'avant la directive COVID-19, avec des constructeurs automobiles tels que Volkswagen VOWG_p.DE , avertissant que la tendance pourrait ne pas changer dans un avenir prévisible.
La croissance des ventes de VE a également ralenti, en partie à cause de politiques divergentes en matière d'incitations écologiques, tandis que les régulateurs ont imposé des droits de douane élevés pour tenter d'empêcher les VE chinois bon marché d'entrer sur le marché.
LES CHIFFRES
Les ventes de voitures électriques à batterie et de voitures rechargeables ont chuté respectivement de 43,9 % et de 22,3 % en août, tandis que celles des voitures hybrides-électriques ont augmenté de 6,6 % pour atteindre une part de marché de 31,3 %.
Les immatriculations des trois plus grands constructeurs automobiles européens, Volkswagen, Stellantis STLAM.MI et Renault RENA.PA , ont toutes chuté par rapport à l'année précédente, de 14,8 %, 29,5 % et 13,9 %, respectivement.
Les ventes du fabricant de véhicules électriques Tesla TSLA.O ont chuté de 43,2 %, et celles du constructeur chinois SAIC Motor 600104.SS ont baissé de 27,5 %.
CONTEXTE
La part de marché des voitures électriques hybrides a augmenté dans l'UE au cours des derniers mois, car les acheteurs les considèrent comme un compromis abordable entre le tout-carburant et le tout-électrique.
Afin de stimuler le marché des VE, l'Allemagne a accepté en septembre des déductions fiscales allant jusqu'à 40 % pour les entreprises sur leurs ventes de voitures électriques, après avoir mis fin l'année dernière à un programme de subventions conçu pour accélérer la transition écologique.
Le groupe de campagne Transport & Environment a cependant déclaré en début de semaine que les voitures électriques à batterie vendues dans l'Union européenne devraient atteindre une part de marché totale comprise entre 20 et 24 % d'ici 2025, principalement en raison de la baisse des prix de vente.
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