((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Nerijus Adomaitis
Les voitures électriques chinoises ont bondi pour représenter près de 10 % des ventes de voitures neuves en Norvège en seulement cinq ans, selon les données de la fédération routière du pays (OFV), publiées jeudi.
La riche Norvège est très en avance sur la plupart des pays en ce qui concerne le passage aux véhicules électriques et, contrairement à l'Union européenne et aux États-Unis, elle n'a pas imposé de droits de douane sur les VE chinois.
Bruxelles et Washington affirment que les VE chinois bénéficient de subventions injustes, ce que Pékin nie, et les constructeurs automobiles occidentaux ont prévenu qu'ils pourraient être durement touchés par les importations chinoises bon marché, bien qu'il y ait des doutes quant à l'adoption par les acheteurs de marques inconnues.
En Norvège, la part de marché combinée des constructeurs chinois tels que MG, qui fait partie de SAIC Motor 600104.SS , BYD 002594.SZ et XPeng 9868.HK a augmenté pour atteindre 8,8 % l'année dernière, contre 5,1 % en 2023 et 4,1 % en 2021, selon les calculs de Reuters basés sur les données de l'OFV sur les 20 premières marques de voitures vendues.
Le premier véhicule électrique chinois arrivé en Norvège, de la marque MG, a été expédié il y a seulement cinq ans, en janvier 2020.
"Le marché automobile norvégien est probablement l'un des plus difficiles au monde", a déclaré Christina Bu, directrice de l'association norvégienne des véhicules électriques. "La concurrence est féroce
À partir de novembre 2024, l'UE a augmenté les droits d'importation sur les VE chinois jusqu'à 45,3 %.
"Nous traitons tous les pays de la même manière", a déclaré Cecilie Knibe Kroglund, vice-ministre norvégienne des transports. Le pays nordique ne fait pas partie de l'UE.
La décision de l'UE fait suite à la décision des États-Unis d'augmenter les droits de douane sur les VE chinois à 100 % de leur valeur en 2024, contre 25 % auparavant.
La Chine est devenue le premier exportateur mondial de voitures en 2023 et a vendu quelque 1,2 million de VE dans le monde.
(1 $ = 11,3841 couronnes norvégiennes)
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