De nombreuses compagnies comme Air India, Emirates ou Air France ont supprimé ou dérouté des dizaines de vols vendredi après les frappes israéliennes sur le territoire iranien. ( AFP / GEOFFROY VAN DER HASSELT )
De nombreuses compagnies comme Air India, Emirates ou Air France ont supprimé ou dérouté des dizaines de vols vendredi après les frappes israéliennes sur le territoire iranien.
Israël, l'Iran, mais aussi l'Irak et la Jordanie ont fermé leur espace aérien vendredi matin, provoquant l'annulation de nombreux vols vers et depuis le Moyen-Orient, ou prévoyant un survol de la région.
Les vols New Delhi-Vienne et Bombay-Londres d'Air India s'apprêtaient à entrer dans l'espace aérien iranien vendredi quand Israël a lancé son attaque, selon le site Flight Aware. Les avions ont fait demi-tour vers leur aéroport d'origine.
"A cause de la situation en Iran", plusieurs vols d'Air India entre l'Inde et les Etats-Unis ou l'Europe ont dû s'arrêter vendredi dans des aéroports européens, saoudiens ou émiratis, a indiqué la compagnie sur son site.
Air France a également annoncé vendredi la suspension "jusqu'à nouvel ordre" de ses vols entre Paris et Tel-Aviv, mais a maintenu ses liaisons vers le Liban et d'autres aéroports de la région.
Lufthansa, premier groupe de transport aérien européen, a aussi suspendu ses liaisons avec Téhéran jusqu'au 31 juillet, a prolongé la suspension de celles avec Tel-Aviv sur la même période et évitera l'espace aérien des deux pays, et de l'Irak, "jusqu'à nouvel ordre".
Sa filiale helvétique, Swiss, s'est alignée sur ces décisions, choisissant en plus de suspendre ses vols vers Beyrouth et de ne pas reprendre ceux vers Tel-Aviv jusqu'au 25 octobre.
La compagnie grecque Aegean Airlines a quant à elle suspendu ses vols avec Tel-Aviv jusqu'au 12 juillet, et avec Beyrouth, Amman et Erbil (Irak) jusqu’au 28 juin.
Les compagnies du Golfe ont quant à elles annulé vendredi plusieurs vols en provenance et à destination de l'Irak, de la Jordanie, du Liban, de l'Iran et de la Syrie.
Les aéroports internationaux de Dubaï, qui proposent de nombreux vols vers la région, ont fait part vendredi de nombreuses "annulations ou de reports en raison des fermetures des espaces aériens en Iran, en Irak et en Syrie", d'après un communiqué posté sur le réseau social X.
L'aéroport d'Abou Dhabi, capitale des Emirats arabes unis, a mis en garde contre "des perturbations" attendues "tout au long de la journée".
L'agence de l'aviation civile de Russie, Rossaviatsia, a également ordonné aux compagnies russes de ne plus assurer de vols de ou vers Israël et l'Iran, et de ne pas entrer dans les espaces aériens israélien, jordanien, irakien et iranien, pour l'heure jusqu'au 26 juin.
La compagnie américaine Delta Air Lines a suspendu sa liaison New York JFK - Tel-Aviv jusqu'au 31 août, et sa consoeur United a fait de même avec son New York/Newark-Tel-Aviv jusqu'à une date non spécifiée.
- Survols difficiles -
L'aviation civile, qui fait de la sûreté sa clé de voûte, compose de plus en plus difficilement avec l'extension des zones d'hostilités à travers le monde.
Les guerres en Ukraine et au Moyen-Orient, des coups d'Etat en Afrique sahélienne et le développement de zones de non-droit créent un casse-tête pour les liaisons long-courrier, à un degré sans précédent, selon les professionnels.
De nombreuses compagnies comme Air India, Emirates ou Air France ou Lufthansa ont supprimé ou dérouté des dizaines de vols vendredi après les frappes israéliennes sur le territoire iranien. ( AFP / Kirill KUDRYAVTSEV )
La destruction du vol MH17 de la Malaysia Airlines au-dessus de l'Ukraine (298 morts) par un missile sol-air en 2014 a notamment créé un électrochoc.
Les compagnies de certains pays, dont la Chine, la Turquie et l'Inde, ont continué à survoler l'Iran même après les tirs de missiles sans avertissement préalable contre Israël début octobre 2024.
Pour passer vers l'Est, celles-ci utilisaient cependant un autre point de passage qui vient de se fermer: l'Irak, dont le survol sous 32.000 pieds (9.750 mètres), non loin du plafond opérationnel des jets, présentait déjà un risque "élevé", "en raison de la présence de divers armements anti-aériens et de bombardements de missiles ou de drones impromptus", selon l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA).
La fermeture de l'espace aérien israélien a provoqué l'annulation de tous les vols depuis Israël, notamment des compagnies locales El Al (jusqu'à dimanche) et Israir (jusqu'à samedi), ont indiqué les compagnies.
Israël a frappé dans la nuit une centaine de cibles dont des sites nucléaires, tuant les deux plus hauts responsables militaires de la République islamique, qui a juré de se venger.
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