((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Nouveau tout au long, ajoute l'annonce du département des transports des États-Unis, détails) par David Shepardson
Le ministère américain des transports a annoncé mercredi qu'il envisageait d'attribuer cinq nouveaux vols quotidiens aller-retour de l'aéroport national Reagan de Washington à de grandes compagnies aériennes.
Les vols à l'aéroport très fréquenté d'Arlington, en Virginie, à l'extérieur de la capitale nationale, ont été imposés par la législation signée en mai par le président Joe Biden.
American Airlines AAL.O , Delta Air Lines DAL.N , United Airlines UAL.O , Southwest Airlines LUV.N et Alaska Airlines
ALK.N reçoivent toutes des propositions de nouveaux vols. Le ministère des transports a émis un ordre de justification qui permettra au public de formuler des commentaires ou des objections pendant deux semaines et des réponses pendant une semaine avant que les ordres définitifs sur les créneaux horaires ne soient émis.
La loi exige que le ministère des transports sélectionne les vols afin d'étendre les services aux villes qui ne sont pas desservies directement et de stimuler la concurrence sur les marchés où des services existent déjà.
La région de Washington compte trois grands aéroports, mais Reagan National est le plus proche du Capitole et du centre-ville. En raison de la brièveté de ses pistes, sa piste principale est la plus fréquentée des États-Unis, et Reagan est le 24e aéroport américain le plus fréquenté en termes de passagers.
Les compagnies aériennes n'ont pas fait de commentaires dans l'immédiat.
Les vols retenus comprennent un nouveau vol Delta vers Seattle, un nouveau vol Southwest vers Las Vegas et un nouveau vol quotidien American Airlines entre San Antonio et Washington, qui relierait la septième ville des États-Unis à l'aéroport de Washington.
Alaska Airlines a provisoirement obtenu un nouveau vol quotidien vers Reagan en provenance de San Diego, le plus grand marché sans vols directs vers l'aéroport de Washington, tandis que United Airlines a provisoirement obtenu un nouveau vol vers San Francisco.
Le ministère des transports a rejeté une proposition de JetBlue JBLU.O visant à ajouter un vol vers Porto Rico au départ de Washington.
En 1966, le Congrès a déclaré que les avions ne pouvaient voler que vers des destinations situées dans un périmètre de 650 miles autour de l'aéroport national, avec quelques exceptions, mais des décennies plus tard, il a étendu la distance de vol à 1 250 miles. Depuis 2000, le Congrès a approuvé 25 vols quotidiens, dont les cinq nouveaux.
La lutte pour les nouveaux vols a été l'une des principales raisons pour lesquelles un projet de loi sur la réforme de l'aviation a été retardé de plus de six mois .
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