((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'éléments de contexte aux paragraphes 3 à 9) par David Shepardson
Un groupe représentant les principales compagnies aériennes américaines prévoit des voyages d'été records, les transporteurs devant transporter 271 millions de passagers, soit une hausse de 6,3 % par rapport à l'année dernière.
Airlines for America a déclaré mardi que les transporteurs américains prévoyaient d'effectuer plus de 26 000 vols quotidiens cet été, soit près de 1 400 de plus qu'en 2023 (5,6 %), année au cours de laquelle ils avaient transporté 255 millions de passagers. Les prévisions pour la saison estivale s'étendent du 1er juin au 31 août.
American Airlines AAL.O a déclaré qu'elle augmenterait ses vols de 10 % cet été.
United Airlines UAL.O prévoit un nombre record de 3 millions de voyageurs pendant la période du Memorial Day, du 23 au 28 mai, soit une augmentation de près de 10 %. Delta Air Lines
DAL.N a déclaré qu'elle s'attendait à une augmentation de 5 % du nombre de clients pour le week-end du Memorial Day , soit près de 3 millions de clients entre le 23 et le 27 mai.
Ces prévisions interviennent alors que la Federal Aviation Administration s'efforce de remédier à la pénurie persistante de contrôleurs aériens. Certaines compagnies aériennes ont volontairement réduit leurs vols vers New York l'été dernier pour résoudre les problèmes d'encombrement.
La FAA a déclaré en mars qu'elle transférerait le contrôle de l'espace aérien de Newark, dans le New Jersey, à Philadelphie afin de remédier à la pénurie de personnel et à l'encombrement du trafic dans la région de New York d'ici au 30 juin.
La semaine dernière, les sénateurs Chuck Schumer et Kirsten Gillibrand ainsi que d'autres législateurs ont demandé à la FAA d'annuler les plans visant à obliger 17 contrôleurs aériens à quitter le terminal de contrôle d'approche radar de New York (TRACON) pour se rendre à Philadelphie.
Dans plusieurs installations, les contrôleurs effectuent des heures supplémentaires obligatoires et travaillent six jours par semaine pour pallier la pénurie. L'agence FAA accuse un retard d'environ 3 000 contrôleurs par rapport à ses objectifs en matière de personnel et a déclaré à l'automne dernier qu'elle disposait d'environ 10 700 contrôleurs certifiés, soit à peu près le même nombre qu'un an plus tôt.
Les compagnies aériennes peuvent perdre leurs créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports encombrés si elles ne les utilisent pas suffisamment. La FAA a prolongé jusqu'en octobre la réduction des exigences minimales de vol dans les aéroports de la région de New York en raison de problèmes de personnel, et les principales compagnies aériennes ont demandé le mois dernier que ces exigences soient prolongées jusqu'en octobre 2025.
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