((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de l'enquête du NTSB, détails, paragraphes 1-3) par David Shepardson
L'aile d'un avion de Delta Air Lines
DAL.N a heurté un avion régional alors qu'il roulait pour le départ à l'aéroport d'Atlanta mardi, endommageant les deux avions, ont déclaré la compagnie aérienne et une agence fédérale.
L'accident a gravement endommagé la queue de l'avion régional, beaucoup plus petit.
La Federal Aviation Administration et le National Transportation Safety Board ont tous deux déclaré qu'ils allaient enquêter sur l'incident qui s'est produit à l'intersection de deux voies de circulation vers 10 h 10 HAE.
La compagnie aérienne a déclaré que l'aile d'un Airbus A350 de Delta qui devait partir pour Tokyo-Haneda a heurté la queue d'un CRJ-900 d'Endeavor Air qui devait partir pour Lafayette, en Louisiane, ce qui a endommagé la queue du jet régional et l'aile de l'A350. Endeavor est une filiale à 100 % de Delta.
Delta a déclaré qu'aucun blessé n'était à déplorer parmi les 221 passagers de l'A350 et les 56 passagers du CRJ-900.
Un certain nombre de quasi-accidents et d'incursions sur piste l'année dernière ont suscité des inquiétudes quant à la sécurité de l'aviation américaine et à la pression exercée sur le contrôle du trafic aérien qui manque de personnel, ce qui a incité le NTSB à réclamer davantage de technologie pour prévenir les collisions.
L'administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré lors d'une conférence de l'industrie mardi que l'agence avait déployé dans certains aéroports des technologies permettant de donner l'alerte si un avion est aligné sur la mauvaise piste ou sur une voie de circulation.
"Nous avons commencé à déployer des solutions simples, prêtes à l'emploi, pour permettre aux contrôleurs d'avoir une meilleure connaissance de la situation", a déclaré M. Whitaker, ajoutant que les incidents évités de justesse avaient diminué de plus de moitié au cours du premier semestre de l'année. "Il y a donc des progrès, mais nous devons nous améliorer. Il n'y a pas d'excuse pour que cela se produise
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