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* Une note de service de Trump autorise les chantiers navals étrangers éligibles à construire temporairement jusqu’à deux navires de la Marine dans leurs chantiers d’origine
* La note autorise la construction dans le pays d'origine de navires de combat de surface, de ravitailleurs et de navires rouliers
* Le Shipbuilders Council of America met en garde contre le fait que la construction de navires de la Marine à l'étranger nuit à l'industrie américaine
par Mike Stone
Les actions du groupe sud-coréen Hanwha et de l'italien Fincantieri ont progressé vendredi après la directive du président Donald Trump ouvrant la construction navale de la Marine américaine aux chantiers étrangers.
Ces entreprises possèdent les plus grands chantiers navals aux États-Unis. Le titre Hanwha Ocean Co 042660.KS a grimpé de 5,6%, tandis que celui de Fincantieri SpA FCT.MI a progressé de 3,2%. Donald Trump a signé jeudi un mémorandum de sécurité nationale stipulant que les chantiers navals étrangers qui réalisent des investissements substantiels dans des chantiers navals américains et forment une main-d’œuvre américaine pour les emplois qu’ils créent seront temporairement autorisés à construire jusqu’à deux navires dans leurs chantiers d’origine afin d’assurer une livraison rapide.
Ce mémorandum autorise les constructeurs étrangers à construire trois types de navires à l’étranger: des navires de combat de surface, des ravitailleurs et des navires rouliers.
Hanwha est clairement en tête, a déclaré Bryan Clark, chercheur senior au think tank Hudson Institute, soulignant que les engagements financiers importants de la Corée du Sud en faveur de la construction navale américaine constituaient le facteur décisif. Hanwha, qui a racheté le chantier naval de Philadelphie en 2024, a depuis renforcé son engagement sur le marché américain en s’engageant à investir 5 milliards de dollars pour agrandir le chantier de Pennsylvanie. Cet investissement s’inscrit dans le cadre des engagements plus larges pris par Séoul au titre d’un accord commercial avec Washington. Un porte-parole de Hanwha Defense USA a déclaré que la société examinait les détails de la note de service de Trump.
Clark a déclaré que l’investissement sous-jacent du gouvernement sud-coréen donnait une longueur d’avance à Hanwha. "Il faut investir dans ce chantier naval pour lui permettre de produire ce qu’on lui demande", a-t-il déclaré.
Fincantieri, le plus grand constructeur naval d’Europe, a dépensé plus de 800 millions de dollars dans ses chantiers navals américains au cours de la dernière décennie, notamment chez Fincantieri Marinette Marine dans le Wisconsin et chez Fincantieri Bay Shipbuilding. L’entreprise a récemment remporté un contrat de 30 millions de dollars avec la Marine américaine pour les premiers travaux sur des navires de débarquement de taille moyenne (Medium Landing Ship), dans le cadre d’un programme qui pourrait à terme porter sur 35 navires. Fincantieri n’a pas immédiatement réagi.
Clark s’attend à ce que ce changement de politique se traduise dans un premier temps par la construction de ravitailleurs et de navires rouliers plutôt que de navires de guerre, compte tenu du coût et de la complexité liés à la reconception de tels navires pour s’adapter à la chaîne d’approvisionnement américaine. Ce revirement américain complique l’offre non contraignante de Hanwha concernant les activités américaines d’Austal , car une vente pourrait priver la société mère australienne d’Austal de la possibilité de construire deux navires sur son territoire en vertu des nouvelles règles. Le titre Austal ASB.AX a progressé de 5,6% vendredi. Austal n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Clark a déclaré que l’Australie avait peu de chances de réaliser les investissements nécessaires pour remplir les conditions requises, compte tenu de ses engagements dans le cadre du pacte AUKUS sur les sous-marins .
Le Shipbuilders Council of America, qui représente les entreprises américaines, a averti que le fait de délocaliser la construction navale à l’étranger portait préjudice à l’industrie américaine.
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