((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) par Rashika Singh
Les actions de FedEx FDX.N ont chuté de près de 6% dans les échanges de pré-marché mercredi après que le géant de la logistique ait fait preuve de prudence pour l'ensemble de l'année à venir et ait prévu des bénéfices pour le trimestre en cours inférieurs aux attentes du marché, alors qu'il lutte contre la volatilité de la demande mondiale en raison des pressions exercées par les droits de douane américains.
"L'environnement de la demande mondiale reste volatile", a déclaré la directrice générale Raj Subramaniam lors d'une webdiffusion sur les résultats, alors que l'entreprise n'a pas fourni de prévisions de revenus et de bénéfices pour l'ensemble de l'année , soulignant les incertitudes entourant les politiques commerciales des États-Unis - en particulier celles liées à la Chine.
L'administration Trump a imposé des droits de douane de 145 % à la Chine en avril, ce qui a intensifié la guerre commerciale mondiale, avant de les réduire à 30 % en mai. FedEx étant plus exposé à la Chine que son rival UPS UPS.N , les dirigeants de l'entreprise ont déclaré qu'ils s'attendaient à ce que les politiques tarifaires continuent de peser sur le transit commercial aérien entre les États-Unis et la Chine.
L'administration Trump a mis fin à l'exonération des droits de douane pour les envois directs au consommateur - d'une valeur inférieure à 800 dollars - provenant de vendeurs à prix cassés liés à la Chine tels que Temu PDD.O et Shein, a déclaré Brie Carere, directrice de la clientèle de FedEx.
"FedEx est comme le Fitbit de l'économie. Express indique la demande des entreprises, Ground suit le commerce électronique et Freight reflète la force industrielle. À l'heure actuelle, les trois ont l'air moroses", a déclaré Michael Ashley Schulman, associé chez Running Point Capital Advisors.
Les actions de la société allemande de logistique DHL
DHLn.DE ont chuté de près de 2 %, tandis qu'UPS a baissé de 0,8 %.
FedEx et UPS, deux fleurons de l'économie américaine et du secteur de la logistique, se sont battus pour gagner des parts de marché en raison du ralentissement de la demande industrielle, tandis que les bénéfices de la livraison ont été affectés par le fait que les clients ont délaissé les services aériens coûteux au profit d'expéditions terrestres moins onéreuses.
Les perspectives de la société ont éclipsé un bénéfice meilleur que prévu pour le quatrième trimestre fiscal, grâce à des réductions de coûts et à l'amélioration des volumes d'exportation qui ont permis d'augmenter les marges d'exploitation.
"L'industrie manufacturière américaine est toujours confrontée aux inquiétudes liées à la chaîne d'approvisionnement et à la récession, le commerce mondial n'évolue pas beaucoup et, bien que FedEx gère bien ses coûts, la demande ne reprend pas encore", a ajouté M. Schulman.
Les actions de FedEx se négocient à 11,63 fois leurs bénéfices prévisionnels sur 12 mois, contre 13,40 pour UPS.
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