((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par David Shepardson
Le département du Trésor américain a fixé un minimum de 492 millions de dollars au total qu'il recherche lors des ventes aux enchères de la semaine prochaine pour vendre des bons de souscription d'actions de compagnies aériennes américaines que le gouvernement a reçues en échange de l'aide COVID-19.
Le Congrès a approuvé 54 milliards de dollars pour le sauvetage des compagnies aériennes en 2020 et 2021. Les compagnies aériennes ont dû rembourser 14 milliards de dollars sur ce total et le Trésor a reçu des bons de souscription pour acheter des actions au prix de l'action au moment de l'attribution.
American Airlines AAL.O a reçu 12,6 milliards de dollars d'aide gouvernementale, suivie de Delta Air Lines DAL.N 11,9 milliards de dollars, United Airlines UAL.O 10,9 milliards de dollars et Southwest Airlines LUV.N 7,2 milliards de dollars.
Sept autres compagnies aériennes ont reçu des montants plus modestes, dont 2,2 milliards de dollars pour Alaska Airlines
ALK.N .
Le Trésor prévoit de vendre aux enchères ses bons de souscription dans les 11 compagnies aériennes à partir de lundi. Les compagnies aériennes ont refusé tout commentaire ou n'ont pas répondu immédiatement à la question de savoir si elles prévoyaient de participer à la vente aux enchères.
Le Trésor a fixé des prix de réserve de 221 millions de dollars pour ses warrants Delta, 159 millions de dollars pour United, 59 millions de dollars pour American Airlines, 30 millions de dollars pour SkyWest SKYW.O , 17 millions de dollars pour Alaska Air, 2,9 millions de dollars pour Hawaiian Airlines
HA.O , 1,9 million de dollars pour Frontier Group ULCC.O et 1,7 million de dollars pour Southwest.
Le Trésor demande au moins 50 000 dollars par compagnie aérienne pour ses bons de souscription dans Allegiant ALGT.O , Spirit Airlines SAVE.N et JetBlue. Le prix de ces bons de souscription et d'autres est inférieur au cours actuel des actions des transporteurs.
Les bons de souscription expirent entre avril 2025 et juin 2026.
Le gouvernement américain a également accordé 25 milliards de dollars de prêts à faible coût aux compagnies aériennes. Le Trésor a déclaré que "le produit de ces ventes permettra au contribuable américain de bénéficier davantage de l'aide financière et des liquidités que le Trésor a fournies à ces compagnies aériennes pendant la pandémie"
La pandémie a provoqué un effondrement historique de la demande de transport aérien. Le transport aérien de passagers aux États-Unis a chuté de 60 % en 2020 pour atteindre son niveau le plus bas depuis 1984, soit plus de 550 millions de passagers, les compagnies aériennes ayant réduit leurs coûts et lutté pour leur survie.
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