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Le transport aérien au-dessus des 1000 milliards de dollars de chiffre d'affaires en 2025 (Iata)
information fournie par AOF 10/12/2024 à 10:59

(AOF) - L'Association internationale du transport aérien (Iata) prévoit dans le cadre de ses perspectives financières mondiales du transport aérien en 2025 une légère hausse de la rentabilité dans un contexte de défis persistants en matière de coûts et de chaîne d'approvisionnement. Le bénéfice net du secteur devrait s'élever à 36,6 milliards de dollars l’an prochain pour une marge bénéficiaire nette de 3,6 % contre 31,5 milliards et 3,3% prévus en 2024.

Le bénéfice net moyen par passager devrait être de 7 dollars (en dessous du pic de 7,9 dollars atteint en 2023, mais en amélioration par rapport à 2024 (6,4 dollars)

Le chiffre d'affaires total du secteur devrait s'élever à 1 007 milliards de dollars, un chiffre en hausse de 4,4 % par rapport à 2024: ce sera la première fois que les revenus du transport aérien dépasseront la barre des 1 000 milliards de dollars.

Le nombre de passagers devrait atteindre 5,2 milliards en 2025, soit une augmentation de 6,7 % par rapport à 2024: ce sera aussi la première fois que le nombre de passagers franchira la barre des cinq milliards.

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Cette analyse a été élaborée par AOF et diffusée par BOURSORAMA le 10/12/2024 à 10:59:00.

Agissant exclusivement en qualité de canal de diffusion, BOURSORAMA n'a participé en aucune manière à son élaboration ni exercé aucun pouvoir discrétionnaire quant à sa sélection. Les informations contenues dans cette analyse ont été retranscrites « en l'état », sans déclaration ni garantie d'aucune sorte. Les opinions ou estimations qui y sont exprimées sont celles de ses auteurs et ne sauraient refléter le point de vue de BOURSORAMA. Sous réserves des lois applicables, ni l'information contenue, ni les analyses qui y sont exprimées ne sauraient engager la responsabilité BOURSORAMA. Le contenu de l'analyse mis à disposition par BOURSORAMA est fourni uniquement à titre d'information et n'a pas de valeur contractuelle. Il constitue ainsi une simple aide à la décision dont l'utilisateur conserve l'absolue maîtrise.

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