((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de Volkswagen)
Les constructeurs automobiles européens ont annoncé des fermetures d'usines et des licenciements massifs pour faire face à la faiblesse de la demande, aux coûts élevés, à la concurrence de la Chine et à une transition plus lente que prévu vers les véhicules électriques.
Voici les licenciements et les fermetures de sites annoncés ces derniers mois, en commençant par les plus récents:
VOLKSWAGEN
Le premier constructeur automobile européen Volkswagen
VOWG_p.DE a conclu un accord avec les syndicats le 20 décembre pour supprimer 35 000 emplois et réduire la production des usines de près d'un quart en Allemagne, bien qu'il n'y ait pas eu de fermetures d'usines ou de licenciements dans l'immédiat .
Volkswagen a déclaré plus tôt en décembre que son usine Audi à Bruxelles cesserait sa production d'ici le 28 février, après que l'entreprise n'ait pas trouvé d'autres solutions que la fermeture.
FEINTOOL
L'équipementier automobile suisse Feintool FTON.S a annoncé le 3 décembre la fermeture d'un de ses sites en Allemagne et le licenciement de 200 personnes.
VALEO
L'équipementier automobile français Valeo VLOF.PA va supprimer environ 1 000 emplois en Europe, ont déclaré des sources à Reuters le 27 novembre, ajoutant que la restructuration entraînera la fermeture de deux usines françaises.
STELLANTIS
Le constructeur automobile Stellantis STLAM.MI a annoncé le 26 novembre son intention de fermer son usine de fourgonnettes Vauxhall à Luton, en Angleterre, mettant ainsi en péril plus de 1 000 emplois.
L'entreprise a interrompu à plusieurs reprises les opérations d'assemblage de dans son usine principale de Mirafiori en Italie en raison de la faible demande, en particulier pour la version électrique de la Fiat 500.
L'entreprise a déclaré qu'elle n'avait pas l'intention de fermer des usines en Italie.
BOSCH
Bosch ROBG.UL , le plus grand fournisseur de pièces automobiles au monde, prévoit de supprimer 5 500 emplois d'ici 2032 dans ses divisions de solutions informatiques et de direction, principalement sur les sites allemands, et de réduire les heures de travail de certains employés, a déclaré le 22 novembre.
FORD
Le constructeur automobile américain Ford F.N a annoncé le 20 novembre à l'adresse la suppression de 4 000 emplois, principalement en Allemagne et en Grande-Bretagne, ce qui représente 14 % de sa main-d'œuvre européenne.
MICHELIN
Le fabricant français de pneus Michelin MICP.PA va fermer deux sites dans l'ouest de la France, ce qui affectera environ 1 250 emplois, a-t-il indiqué le 5 novembre à l'adresse .
SCHAEFFLER
Le fabricant allemand de machines et de pièces automobiles Schaeffler SHA0.DE a déclaré le 5 novembre qu'il prévoyait de licencier 4 700 emplois en Europe, principalement en Allemagne, après que son bénéfice d'exploitation a été presque divisé par deux au troisième trimestre.
L'effort de restructuration comprendrait des fermetures de sites de production en Autriche et en Grande-Bretagne.
DAIMLER TRUCK
Daimler Truck DTGGe.DE , le plus grand constructeur de camions au monde, a déclaré le 1er août qu'il réduirait les heures de travail et imposerait un gel des emplois pour les employés de sa division allemande.
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