((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout d'un commentaire d'analyste, mise à jour avec les derniers cours)
* Le Brent et le WTI s'inscrivent à la baisse pour la troisième séance consécutive
* Les États-Unis mènent des "discussions constructives" avec l'Iran, déclare le président Trump
* La proposition omanaise à l’Iran concernant le détroit d’Ormuz bénéficie d’un soutien régional, selon une source
* Le trafic maritime à Bab el-Mandeb augmente dans l'espoir d'une résolution du conflit entre les États-Unis et l'Iran
par Anushree Mukherjee
Les cours du pétrole ont prolongé leur baisse mardi, atteignant leur plus bas niveau depuis plus d'une semaine, alors que les espoirs d'une résolution du conflit entre les États-Unis et l'Iran se renforçaient et que les opérateurs continuaient d'évaluer l'évolution de la situation au Moyen-Orient.
Les contrats à terme sur le Brent LCOc1 reculaient de 2,53 dollars, soit 2,86 %, à 85,83 dollars à 09h34 GMT. Le brut américain West Texas Intermediate CLc1 s'établissait à 80,63 dollars le baril, en baisse de 1,98 dollar, soit 2,40 %.
Ces deux indices de référence ont atteint leur plus bas niveau depuis le 17 juillet. Le président américain Donald Trump a déclaré lundi que Washington menait "de bonnes discussions " avec l’Iran et qu’il y avait une chance de parvenir à une résolution. Il a toutefois précisé que les frappes américaines reprendraient si les négociations échouaient, tandis que l’Iran a publié des commentaires similaires concernant des mesures de rétorsion.
"Bien que le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz reste faible, le marché espère une amélioration de la situation grâce aux nouvelles discussions entre Oman et l’Iran sur un nouveau mécanisme pour le détroit d’Ormuz", a déclaré Giovanni Staunovo, analyste chez UBS. Oman a présenté une proposition à l’Iran visant à mettre en place un mécanisme régional conjoint pour gérer le détroit d’Ormuz grâce à des redevances volontaires, a déclaré mardi à Reuters une source du Golfe.
Le détroit d’Ormuz achemine environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole et constitue l’un des goulets d’étranglement les plus importants au monde pour le transport maritime de pétrole.
"On n’observe aucune amélioration du trafic de pétroliers dans le détroit d’Ormuz. Pour que cette baisse des cours soit durable, il faudra constater une reprise du trafic dans le détroit", ont écrit les analystes d’ING dans une note.
Le conflit a perturbé le trafic maritime au-delà du détroit d’Ormuz, le trafic transitant par le détroit de Bab el-Mandeb étant également affecté. Les prix ont bondi la semaine dernière, sur fond de craintes que les attaques n’entraînent la fermeture de la route de Bab el-Mandeb, le deuxième point d’étranglement le plus important pour le transport pétrolier après le détroit d’Ormuz. Toutefois, le nombre de navires transitant par Bab el-Mandeb a atteint 28 lundi, son plus haut niveau en quatre jours, tandis que le trafic dans le détroit d’Ormuz est resté faible, selon les données maritimes de Kpler .
Les analystes ont averti que les risques de perturbation de l'approvisionnement s'étendant à la mer Rouge restaient élevés après que l'Arabie saoudite a déclaré avoir abattu des drones visant des cibles pétrolières, notamment à Riyad. Elle a indiqué que des groupes armés soutenus par l'Iran avaient lancé ces drones depuis l'Irak, et s'est réservé le droit de riposter.
Par ailleurs, les Houthis, alliés de l’Iran au Yémen, ont déclaré avoir pris pour cible l’oléoduc Est-Ouest acheminant du pétrole vers le principal port saoudien de Yanbu, sur la mer Rouge, en représailles aux incursions de drones saoudiens.
Goldman Sachs s’attend à ce que le Brent se stabilise à 80 dollars d’ici la fin de l’année si le détroit d’Ormuz rouvre complètement d’ici le quatrième trimestre, mais les perturbations en mer Rouge et les attaques contre les infrastructures pétrolières saoudiennes pourraient constituer une nouvelle source de risque à la hausse pour les prix du brut et des produits raffinés.
Par ailleurs, les stocks américains de pétrole brut ont probablement baissé la semaine dernière, tout comme ceux d’essence, tandis que les stocks de distillats auraient augmenté, selon un sondage préliminaire de Reuters publié lundi.
EIA/S
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