Le passé politique de Musk assombrit les perspectives d'un accord entre SpaceX et Tesla

information fournie par Reuters •22/10/2026 à 12:04

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* Les comités de SpaceX et de Tesla examinent un projet de fusion visant à créer une entreprise d'une valeur de 3 500 milliards de dollars

* Les intérêts de SpaceX auprès du Pentagone entreraient en conflit avec les activités de Tesla en Chine

* Parmi les risques futurs figurent la détérioration des relations entre les États-Unis et la Chine, ainsi qu'une victoire des démocrates aux élections de 2028

par Cassell Bryan-Low et Hyunjoo Jin

Une éventuelle fusion entre SpaceX

SPCX.O , l'entreprise de fusées d'Elon Musk, et le constructeur automobile Tesla TSLA.O pourrait se heurter à des obstacles politiques plus importants que réglementaires, suscitant la méfiance de Pékin et risquant de déclencher une bataille entre le président américain Donald Trump et les démocrates.

Musk a relancé cette semaine les spéculations concernant un rapprochement , qualifiant cette alliance de “bonne idée” et confirmant que les comités des deux entreprises examinaient un accord potentiel, une étape vers ce qui pourrait devenir la plus grande fusion de l’histoire et donner naissance à une entreprise d’une valeur d’environ 3 500 milliards de dollars.

Mais une fusion réunirait également l’un des principaux sous-traitants du gouvernement américain dans les domaines de l’aérospatiale et de la défense avec l’un des grands industriels américains les plus exposés à la Chine — une alliance susceptible de soulever des questions quant aux risques pour la sécurité nationale, tant à Washington qu’à Pékin.

Selon les analystes, ces préoccupations ne devraient pas faire capoter l’accord, mais elles exposeraient probablement la société issue de la fusion à des années de querelles politiques et de pressions de part et d’autre du Pacifique.

Les activités de Tesla en Chine, ont-ils ajouté, pourraient devenir un moyen de pression pour Pékin dans tout futur différend avec Washington, tandis qu’une prise de contrôle de la Chambre des représentants américaine par les démocrates lors des élections de mi-mandat du mois prochain pourrait exposer l’accord à des enquêtes du Congrès et à des manœuvres politiques.

Les démocrates ont immédiatement fait part de leurs inquiétudes quant aux implications de cette opération, signalant leur intention de faire de cette fusion un sujet politique brûlant à l’approche des élections de mi-mandat du 3 novembre.

“Si Elon Musk va de l’avant avec la fusion de Tesla et de SpaceX, cette opération comporterait des risques réels qui seraient examinés de près par les autorités de la concurrence du monde entier”, a déclaré le sénateur américain Cory Booker, un démocrate du New Jersey qui siège à la fois aux commissions de la justice et des relations étrangères.

Il a ajouté qu’il était prêt à exercer un contrôle sur tout accord: “Lorsqu’une seule personne contrôle les infrastructures dont dépendent les gouvernements et les forces armées, ses décisions commerciales deviennent également des décisions de sécurité nationale.”

Musk pourrait chercher à apaiser ces inquiétudes en limitant le degré d’intégration entre les deux entreprises.

La plus grande menace pour cette opération pourrait toutefois surgir plus tard, si une future administration adoptait une ligne plus dure concernant la relation entre Tesla et une entreprise de plus en plus liée à la sécurité nationale américaine, ont indiqué des analystes.

“Un accord de fusion impliquerait des engagements visant à limiter les liens entre SpaceX et Tesla”, a déclaré Derek Scissors, chercheur senior à l’American Enterprise Institute.

“Je ne pense pas que l’administration Trump ferait respecter ces limites. En revanche, la prochaine administration pourrait très certainement commencer à examiner de près une entité issue de la fusion. C’est peut-être là le plus grand risque pour cette opération: qu’elle soit démantelée en 2029.”

EXPOSITION À LA CHINE

Pour Pékin, une fusion placerait de fait le vaste pôle de production de Tesla à Shanghai sous le même parapluie que SpaceX, une entreprise désormais profondément ancrée dans les activités militaires et de sécurité nationale américaines grâce à son travail pour le Pentagone et au rôle joué par Starlink dans des conflits, notamment en Ukraine.

“Une fusion officielle rendrait plus difficile pour les autorités chinoises de considérer Tesla comme un acteur purement commercial, ce qui augmenterait les risques liés aux futures extensions d’usines, aux autorisations de données ou à l’accès au marché”, a déclaré Alicia Garcia-Herrero, chercheuse senior au think tank Bruegel, basé à Bruxelles.

La dépendance de Tesla vis-à-vis de la production de Shanghai confère déjà à la Chine un poids considérable sur l’empire commercial de Musk. Une fusion pourrait étendre ce contrôle à un groupe d’entreprises plus large englobant des actifs stratégiquement importants tels que les communications par satellite, les services de lancement et les technologies liées au domaine militaire.

OBSTACLES RÉGLEMENTAIRES À L'ÉCHELLE MONDIALE

L’opération devrait également se frayer un chemin à travers un dédale d’examens réglementaires à travers le monde, les autorités de la concurrence devant évaluer son impact sur des secteurs allant de l’automobile et des communications par satellite à l’intelligence artificielle et aux semi-conducteurs.

Les relations étroites entre Musk et Trump dissiperont probablement les craintes concernant d’éventuels obstacles réglementaires américains à cette transaction, selon les analystes, tandis que les experts en droit de la concurrence estiment que les risques en matière de concurrence sont limités, car les entreprises opèrent en grande partie sur des marchés distincts.

En dehors des États-Unis, cependant, les régulateurs étrangers devraient examiner de près si une société issue de la fusion bénéficierait d’un avantage déloyal en intégrant des technologies couvrant l’automobile, l’intelligence artificielle et l’aérospatiale.

Selon des experts en droit de la concurrence, les autorités des marchés dotés d’une industrie automobile nationale puissante, comme la Chine et la Corée du Sud, pourraient examiner si l’accès de Tesla aux technologies de SpaceX lui conférerait un avantage que ses rivaux ne pourraient pas reproduire, créant ainsi des barrières pour les concurrents et risquant de nuire aux constructeurs nationaux.

Les régulateurs pourraient réagir en exigeant de l’entreprise qu’elle concède sous licence des technologies clés à ses concurrents comme condition à toute autorisation, a déclaré Ioannis Kokkoris, professeur de droit à l’université Queen Mary de Londres.

Un responsable sud-coréen de la concurrence a déclaré à Reuters que cette fusion, si elle était menée à bien, pourrait nécessiter un examen approfondi de son impact potentiel sur les industries de ce pays.

“Les autorités sud-coréennes chargées de la concurrence se montreront méfiantes vis-à-vis de cette fusion. Elles la prendront très au sérieux”, a déclaré Lee Hwang, professeur de droit à l’université de Corée et ancien responsable de la Commission coréenne de la concurrence.

“Les enjeux sont très importants en Corée, car ce pays considère les secteurs automobile et aérospatial comme des industries d’importance stratégique.”