((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Plus de commentaires, pas de commentaire immédiat de Boeing, plus de détails sur la visite) par David Shepardson
Le ministre américain des Transports, Sean Duffy, a annoncé qu'il prévoyait de visiter jeudi l'usine de Boeing BA.N à Renton, dans l'État de Washington, afin de s'assurer que le constructeur américain d'avions maintient le plus haut niveau de sécurité, six ans après le crash meurtrier d'un 737 MAX en Éthiopie.
M. Duffy se rendra à Seattle avec l'administrateur intérimaire de la FAA, Chris Rocheleau, alors que l'administration Trump a promis une surveillance stricte de Boeing, également à la suite de l'éclatement en janvier 2024 d'un panneau en plein vol sur un nouveau 737 MAX d'Alaska Airlines ALK.N .
Les deux hommes devraient rencontrer le directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, qui témoignera le 2 avril devant la commission sénatoriale du commerce des efforts déployés par le constructeur aéronautique pour améliorer sa culture de la sécurité et sa qualité. Ils visiteront également l'usine du 737 et rencontreront des inspecteurs de la FAA.
Boeing n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
M. Duffy a annoncé la visite de l'usine à l'occasion du sixième anniversaire de l'accident du vol 302 d'Ethiopian Airlines, qui a coûté la vie aux 157 personnes à bord, dont huit citoyens américains, et qui a entraîné des modifications dans la conception du 737 MAX et dans la formation des pilotes.
"J'ai rencontré plusieurs familles des passagers du vol 302 le 25 février", a déclaré Duffy sur X. "Ma porte et ce département leur sont toujours ouverts pour obtenir des réponses et les aider à surmonter leur chagrin."
La FAA a déclaré que la visite de l'usine du constructeur d'avions s'inscrivait dans le cadre de l'engagement de cette administration à veiller à ce que Boeing résolve ses problèmes systémiques de contrôle de la qualité
M. Duffy a déclaré en janvier que Boeing avait besoin d'un "amour sévère" Le président Donald Trump n'a pas encore nommé de candidat au poste d'administrateur permanent de la FAA.
En janvier 2024, le chef de la FAA de l'ancien président Joe Biden, Mike Whitaker, a imposé un plafond de production de 38 avions par mois après qu'un panneau de porte auquel il manquait quatre boulons essentiels s'est détaché du 737 MAX d'Alaska Airlines.
En janvier, M. Whitaker a déclaré que la surveillance plus stricte de Boeing () se poursuivrait indéfiniment, l'agence ayant augmenté l'an dernier le nombre d'inspecteurs dans l'usine.
L'année dernière, M. Whitaker a reconnu que la surveillance antérieure "était trop passive" et a déclaré que le rétablissement de la culture de sécurité de Boeing pourrait prendre cinq ans . La FAA a annoncé un nouvel audit de Boeing en octobre .
En mai 2022, la FAA a approuvé le renouvellement pour trois ans d'un programme qui délègue certaines tâches de certification des avions au constructeur, au lieu du renouvellement pour cinq ans que Boeing avait demandé. Cette autorisation expirera dans deux mois.
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