((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails et d'éléments de contexte aux paragraphes 3 à 12) par David Shepardson
Le secrétaireaméricain aux Transports, Sean Duffy , a déclaré jeudi que l'administration Trump prendrait des mesures pour stimuler l'embauche de contrôleurs aériens après une série d'incidents de sécurité récents qui ont de nouveau soulevé des questions sur une pénurie persistante de personnel.
L'Administration fédérale de l'aviation ouvrira sa fenêtre d'embauche pour devenir contrôleur aérien jusqu'au 17 mars, augmentera les salaires de départ de 30 % pour les candidats qui suivent l'académie de formation de la FAA et accélérera le délai d'embauche en réduisant de plus de quatre mois l'ancien processus.
Une pénurie persistante de contrôleurs a retardé les vols. Dans de nombreuses installations, les contrôleurs effectuent des heures supplémentaires obligatoires et des semaines de six jours pour assurer les vacations.
M. Duffy a déclaré qu'il reconsidérait les règles qui avaient permis aux superviseurs du contrôle aérien de réduire les effectifs à l'aéroport national Reagan de Washington avant la collision mortelle entre un hélicoptère et un avion de l'armée, qui a fait 67 morts en janvier.
La FAA est à environ 3 500 contrôleurs aériens certifiés en deçà des niveaux de personnel visés et compte environ 10 % de contrôleurs en moins qu'en 2012.
La FAA a licencié 350 travailleurs en période d'essai ce mois-ci , dont certains occupaient des postes liés à la sécurité. M. Duffy a insisté sur le fait que l'agence n'avait pas supprimé d'emplois essentiels à la sécurité. L 'USDOT a retiré une offre de retraite faite aux contrôleurs .
Cette semaine, un groupe bipartisan de trois sénateurs américains a demandé un nouveau financement pour renforcer les effectifs du contrôle aérien, accélérer la formation des nouveaux contrôleurs et fournir de nouvelles incitations pour retenir les travailleurs de l'aviation.
La semaine dernière, le secteur américain de l'aviation a demandé au Congrès d'accorder un "financement d'urgence important" pour la technologie et le personnel de contrôle du trafic aérien après une série d'accidents.
Airlines for America, qui représente American Airlines
AAL.O , Delta Air Lines DAL.N , Southwest Airlines LUV.N et d'autres grands transporteurs, a salué l'action de M. Duffy visant à remédier à la pénurie de longue date de contrôleurs aériens.
Scott Kirby, directeur général de United Airlines UAL.O , a déclaré que "remédier à la grave pénurie de contrôleurs aériens est la mesure la plus efficace que le gouvernement puisse prendre pour améliorer la sécurité, la fiabilité et l'efficacité pour les voyageurs aériens" Le directeur général d'American, Robert Isom, a qualifié le plan de "première étape cruciale pour rendre notre système d'aviation encore plus sûr"
En 2024, la FAA a réduit les exigences minimales de vol dans les aéroports encombrés de la région de New York jusqu'au mois d'octobre, invoquant une pénurie de contrôleurs aériens.
En mars, l'ancien président Joe Biden a proposé 8 milliards de dollars sur les cinq prochaines années pour remplacer ou moderniser plus de 20 installations vieillissantes de contrôle du trafic aérien et 377 systèmes radar essentiels, ainsi que pour embaucher 2 000 nouveaux contrôleurs. Un quart des installations de la FAA ont 50 ans ou plus.
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