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La société malaisienne Capital A souhaite lever 400 millions de dollars de fonds propres grâce à la fusion d'AirAsia
information fournie par Reuters 26/02/2024 à 11:23

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

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Capital A va lever jusqu'à 400 millions de dollars grâce au projet de fusion des compagnies aériennes - CEO

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La fusion des compagnies aériennes devrait être achevée en juillet - directeur général

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Le directeur général déclare que l'industrie de l'aviation est dans sa "meilleure période" après la pandémie

(Refonte du paragraphe 1, détails sur la classification des bourses aux paragraphes 5 et 6, prévisions pour l'industrie aux paragraphes 7 et 8) par Danial Azhar

Lasociété mère de la compagnie aérienne malaisienne AirAsia, Capital A Berhad

CAPI.KL , cherche à lever jusqu'à 400 millions de dollars de fonds propres dans le cadre d'un projet de fusion visant à regrouper ses opérations long-courrier et court-courrier sous une seule marque, a déclaré son directeur général lundi.

Dans une interview, le directeur général du groupe, Tony Fernandes, a déclaré que cette somme viendrait s'ajouter à une levée d'obligations de 200 millions de dollars que la compagnie espère réaliser dans les prochaines semaines, alors qu'elle attend l'approbation des autorités de régulation et des actionnaires pour finaliser la vente de ses activités aériennes à l'unité long-courrier AirAsia X Bhd AIRX.KL .

L' opération proposée, annoncée le mois dernier , aboutirait à la création d'une compagnie aérienne unique, AirAsia Group, a-t-il déclaré.

"(Nous espérons que) l'acquisition par AirAsia X des actifs aéronautiques de Capital A sera réalisée d'ici juin ou juillet", a déclaré Fernandes à Reuters.

Fernandes n'a pas donné de détails sur l'utilisation du financement.

Capital A et AirAsia X ont toutes deux fait l'objet d'une restructuration après avoir été classées par la bourse de Malaisie dans la catégorie des entreprises en difficulté financière, en raison de la mise en œuvre de règles strictes

en difficulté financière, en raison des restrictions strictes imposées aux voyages en cas de pandémie.

AirAsia X a été retirée de la classification en novembre, après avoir pris des mesures pour améliorer sa situation financière, tandis que Capital A a déclaré qu'elle espérait présenter un plan à la bourse d'ici le mois de juin.

M. Fernandes a déclaré que le secteur de l'aviation connaissait actuellement sa "meilleure période", avec une plus grande marge de manœuvre pour développer les itinéraires dans un contexte de pénurie de l'offre à l'échelle du secteur et de diminution du nombre de concurrents.

"Nous sommes très confiants dans l'avenir", a-t-il déclaré.

M. Fernandes a déclaré qu'il espérait pouvoir introduire en bourse toutes les activités restantes du groupe en dehors du secteur de l'aviation, notamment la société de paiement mobile BigPay, la branche logistique Teleport et l'agence de voyage en ligne AirAsia MOVE.

L' année dernière, la société a également déclaré qu'elle prévoyait de coter son unité de gestion de marque aux États-Unis via une fusion avec la société d'acquisition à vocation spéciale Aetherium Acquisition Corp GMFI.O .

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