((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute la menace de grève de l'UAW au paragraphe 3, ajoute les commentaires de Stellantis aux paragraphes 5, 10-11) par David Shepardson
La maison mère de Chrysler, Stellantis STLAM.MI , devrait respecter ses engagements envers le syndicat United Auto Workers et les communautés touchées par les fermetures d'usines aux États-Unis, a déclaré la Maison Blanche mercredi.
L'accord conclu en 2023 entre l'UAW et Stellantis "comprenait un engagement de réouverture et d'expansion de la production dans les communautés qui ont été dévastées par les fermetures d'usines précédentes", a déclaré la porte-parole de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre. "Ce que nous voulons voir, c'est que Stellantis tienne ses engagements envers l'UAW et les communautés
L'UAW indique que ses sections locales pourraient lancer plusieurs grèves après avoir affirmé que Stellantis n'a pas respecté les engagements qu'elle avait pris en matière de produits et d'investissements après que le syndicat ait mené une grève de six semaines l'année dernière.
Stellantis a accepté en 2023, dans le cadre du contrat UAW, d'investir 1,5 milliard de dollars pour rouvrir son usine d'assemblage de Belvidere, dans l'Illinois, qui a été fermée, et de construire de nouveaux camions de taille moyenne d'ici 2027, dans le cadre de plans d'investissement globaux d'une valeur de 19 milliards de dollars.
Le constructeur automobile a reconnu pour la première fois en août avoir retardé certains investissements en raison de la conjoncture économique, mais il a réaffirmé mercredi qu'il restait déterminé à investir aux États-Unis pour créer des emplois et soutenir ses communautés
Le président Joe Biden s'est rendu dans l'Illinois en novembre 2023 pour vanter les mérites de l'accord .
Ces dernières semaines, Stellantis a intenté 11 procès contre l'UAW et les unités locales, affirmant que le syndicat a violé son contrat en menaçant de faire grève à cause des retards pris par l'entreprise dans les investissements prévus.
Par ailleurs, M. Jean-Pierre n'a pas répondu directement à une question concernant un rapport selon lequel Stellantis envisage de délocaliser une partie de la production du pick-up Ram 1500 au Mexique. Stellantis fabrique actuellement des camionnettes Ram au Mexique et dans le Michigan.
Le républicain Donald Trump a promis, s'il est élu, d'imposer des droits de douane de 100 % ou plus sur tous les véhicules mexicains importés.
Stellantis a déclaré mercredi qu'elle avait récemment annoncé un investissement de 235 millions de dollars dans son usine d'assemblage de Sterling Heights, dans le Michigan, afin de soutenir la production continue de camions Ram. L'entreprise a ajouté qu'en gérant "la transition vers l'électrification, elle continuera à respecter la convention collective de 2023"
M. Stellantis a ajouté qu'"aucune autre annonce n'a été faite concernant la production du Ram 1500"
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