(Ajout de commentaires de la NADA et de Carvana)
Les concessionnaires automobiles ne pourront plus attirer les acheteurs de véhicules avec des promesses qu'ils ne tiennent pas et ne pourront plus facturer des frais inutiles - comme un contrat de service pour une vidange d'huile sur un véhicule électrique - en vertu d'une nouvelle règle, a déclaré mardi la Commission fédérale du commerce des États-Unis (U.S. Federal Trade Commission).
Ce règlement pourrait changer radicalement la façon dont des millions d'Américains achètent des véhicules chaque année en exigeant que les concessionnaires fixent d'emblée les prix dans leurs publicités et leurs entretiens de vente, et en interdisant la vente de produits ou de services supplémentaires qui ne confèrent aucun avantage aux consommateurs.
La FTC, dans une règle finalisée mardi qui avait été annoncée pour la première fois en 2022, a déclaré qu'elle avait été préoccupée par les concessionnaires qui auraient ciblé les jeunes hommes et femmes dans l'armée.
"À l'âge de 24 ans, environ 20 % des jeunes militaires ont au moins 20 000 dollars de dettes automobiles", a déclaré l'agence dans un communiqué qui précise que la règle "interdit aux concessionnaires de mentir aux militaires et aux autres consommateurs au sujet d'informations importantes sur les coûts et le financement"
Consumer Reports a déclaré que la proposition de la FTC interdirait aux concessionnaires automobiles de recourir à des "tactiques douteuses" susceptibles d'augmenter le coût des véhicules neufs.
Sam Levine, directeur du Bureau de la protection des consommateurs de la FTC, a déclaré que les consommateurs commencent souvent à acheter une voiture en comparant les prix avant de se rendre chez un concessionnaire.
"En réalité, une fois que vous vous rendez chez le concessionnaire, que vous trouvez la voiture, que vous trouvez le modèle qui vous plaît, qu'il est en stock, et que vous approchez de la fin de la transaction, vous vous rendez compte que le prix annoncé n'est en fait pas le prix avec lequel vous pouvez repartir avec la voiture", a-t-il déclaré.
La règle, qui a suscité de vives critiques de la part de la National Automobile Dealers Association (NADA), vise des pratiques qui, selon la FTC, coûtent 3,4 milliards de dollars par an aux consommateurs et prolongent le processus d'achat d'un véhicule.
Mike Stanton, président-directeur général de la NADA, a déclaré que cette règle constituait "un excès de pouvoir bureaucratique et une redondance à son paroxysme, qui allongera inutilement le processus de vente de voitures en imposant de nouvelles couches d'informations et de complexité dans la transaction"
"Nous explorons toutes les options possibles pour empêcher l'entrée en vigueur de cette règle mal conçue", a déclaré M. Stanton dans un courriel.
Ryan Keeton, directeur de la marque Carvana CVNA.N , a déclaré que l'entreprise s'était faite la championne de la transparence. "Nous soutenons les efforts visant à introduire plus de transparence dans l'ensemble du secteur afin d'aider les consommateurs à prendre des décisions éclairées selon leurs propres conditions", a déclaré M. Keeton dans un commentaire envoyé par courriel.
Bien que la FTC n'ait nommé aucune entreprise dans son communiqué, d'autres des plus grands concessionnaires automobiles comprennent AutoNation AN.N , Penske PAG.N , Lithia Motors LAD.N , CarMax KMX.N , Group 1 Automotive
GPI.N et Sonic Automotive SAH.N . Aucun n'a fait de commentaire dans l'immédiat.
La règle interdirait spécifiquement les fausses déclarations concernant le prix, le coût et le coût total du véhicule.
Les concessionnaires seront également tenus d'obtenir le consentement des clients pour tous les frais qu'ils ajoutent au prix d'un véhicule. Il leur sera interdit de facturer des suppléments inutiles pour l'acheteur, comme la vente de pneus remplis d'azote qui ne contiennent pas plus d'azote que l'air normal.
L'Alliance for Automotive Innovation, qui représente General Motors GM.N , Toyota Motor 7203.T , Volkswagen VOWG_p.DE et d'autres grands constructeurs automobiles, a fait part de ses préoccupations concernant le plan de la FTC et a mis en garde contre une "réglementation excessive et une microgestion de l'expérience de vente"
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer