((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Les ministres français visitent l'usine Airbus à Toulouse
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Le ministre de l'industrie appelle à une réponse proportionnée mais ferme de l'UE aux droits de douane américains
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Le directeur général d'Airbus déclare qu'il continue d'analyser la situation tarifaire
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Le ministre de l'industrie déclare que les contre-mesures seront discutées la semaine prochaine
(Ajout de citations et de contexte) par Tim Hepher
Le ministre français de l'industrie a appelé vendredi à une réponse proportionnée mais ferme aux droits de douane américains et a déclaré que l'Europe souhaitait éviter une escalade commerciale préjudiciable, tout en laissant la porte ouverte à la transactions.
S'adressant aux journalistes dans une usine Airbus à Toulouse, le ministre de l'Industrie Marc Ferracci a déclaré que les droits de douane radicaux introduits par le président américain Donald Trump étaient sans précédent depuis les années 1930 et qu'ils pourraient déstabiliser l'économie mondiale et coûter des emplois.
"La réponse doit d'abord être une réponse européenne unie", a déclaré M. Ferracci.
"Nous attendons évidemment une réponse qui doit être proportionnée car ni la France ni l'Europe ne veulent d'une escalade commerciale: une guerre commerciale ne peut avoir que des perdants et il est absolument certain qu'elle frappera l'économie américaine."
Il s'exprimait alors que la déroute des marchés boursiers mondiaux ne montre aucun signe de ralentissement après que M. Trump a imposé mercredi des droits de douane généralisés () sur les importations américaines, dont 20 % à l'Union européenne, où sont basées la plupart des usines d'avions de ligne Airbus ().
La Chine a annoncé des droits de douane supplémentaires de 34 % sur les produits américains, intensifiant une guerre commerciale qui a alimenté les craintes d'une récession.
Jeudi, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a qualifié les droits de douane de M. Trump de coup dur pour l'économie mondiale et a déclaré que l'UE était prête à prendre des contre-mesures si les négociations avec Washington échouaient.
"Nous sommes dans une position de transactions", a déclaré M. Ferracci aux journalistes. "Nous devrons négocier, mais la transactions implique aussi la fermeté
Le directeur général d'Airbus, Guillaume Faury, interrogé sur la réaction de l'avionneur européen aux droits de douane américains, a déclaré qu'Airbus était encore en train d'analyser comment réagir à la situation.
TRANSPORTEURS AMÉRICAINS
Airbus possède la plupart de ses usines en Europe, y compris l'ancienne usine de l'A380, où sont désormais assemblés des avions plus petits, dont l'un a été visité par les ministres vendredi.
Ailleurs dans l'usine, des avions étaient assemblés pour les grandes compagnies américaines United UAL.O et Delta DAL.N , ce qui souligne les enjeux pour les transporteurs d'un conflit tarifaire qui s'aggrave.
Airbus assemble également certains de ses avions à Mobile, en Alabama, où il est en train de réaliser une extension de capacité planifiée de longue date.
M. Ferracci a réitéré l'appel lancé par le président français Emmanuel Macron aux grandes entreprises françaises pour qu'elles suspendent leurs nouveaux investissements aux États-Unis jusqu'à ce que la situation commerciale devienne plus claire.
Airbus a déclaré qu'il avait pris note des commentaires de M. Macron et qu'il évaluait leur impact.
Interrogé sur le fait de savoir si l'UE répondrait à d'éventuels droits de douane sur les jets d'Airbus AIR.PA en imposant des droits de douane directs en représailles à son rival américain Boeing, BA.N Ferracci a déclaré à Reuters que les détails de toute contre-mesure éventuelle seraient discutés la semaine prochaine.
Les deux avionneurs ont été pris dans une guerre tarifaire de 18 mois sur les subventions aéronautiques qui a impliqué des droits de douane réciproques sur les avions et s'est étendue à d'autres industries en 2020 et 2021.
Le différend a débouché sur une trêve de cinq ans qui reste en vigueur, mais les analystes préviennent que les deux entreprises, ainsi que et nombre de leurs fournisseurs, risquent d'être emportées par les tensions actuelles, alors que les chaînes d'approvisionnement restent perturbées par la pandémie.
Une porte-parole du gouvernement français a déclaré jeudi que de nouvelles mesures concernant une série de biens et de services entreraient en vigueur à la fin du mois d'avril. Rien n'est encore décidé, a-t-elle ajouté, mais les services, notamment les services numériques, seront probablement au centre des préoccupations.
M. Ferracci a quant à lui annoncé 285 millions d'euros de soutien à la recherche pour le secteur aérospatial français, sans changement par rapport à 2024, ce qui, selon lui, aiderait Airbus à maintenir sur les rails ses propositions pour un futur successeur à son avion le plus vendu, l'A320neo.
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