La Chine doit davantage ouvrir ses marchés à l'Allemagne-Altmaier

information fournie par Reuters •17/06/2019 à 18:21

    * Le ministre allemand sera à Pékin cette semaine
    * L'Europe doit défendre ses intérêts, dit-il
    * Berlin plaide pour une réforme rapide de l'OMC

    par Michael Nienaber et Christian Kraemer
    BERLIN, 17 juin (Reuters) - La Chine doit ouvrir ses marchés
et proposer des règles claires aux entreprises allemandes, a
déclaré le ministre de l'Economie Peter Altmaier à Reuters avant
un déplacement à Pékin, au cours duquel il entend aussi évoquer
les dossiers sensibles de la protection de la propriété
intellectuelle et des surcapacités sur le marché de l'acier.
    Les pratiques chinoises en matière de commerce ont suscité
l'ire du président américain Donald Trump qui a lancé un
engrenage de tarifs douaniers dommageable pour la croissance
mondiale. L'Allemagne veut aussi voir la Chine évoluer, mais
espère y parvenir par la négociation.
    "La Chine et l'Union européenne sont des partenaires
économiques mais aussi des concurrents", a dit Peter Altmaier
dans l'interview accordée lundi. Les entreprises allemandes
doivent avoir les mêmes possibilités en Chine que les firmes
chinoises en Allemagne, a-t-il fait valoir.
    "On a besoin de jouer sur le même terrain, ce qui signifie
ni discrimination ni désavantages."
    Au cours de sa visite de trois jours en Chine, le ministre
allemand rencontrera de hauts responsables chinois parmi
lesquels le vice-Premier ministre Liu He, qui est le principal
conseiller économique du président Xi Jinping.
    Peter Altmaier a noté que le gouvernement chinois veillait à
protéger ses intérêts économiques dans le monde pour les
prochaines décennies avec des initiatives comme les Nouvelles
Routes de la soie, un vaste programme de liaisons maritimes et
de voies ferroviaires entre la Chine et l'Europe.
    "Les Européens ont entamé trop tard une réflexion
similaire", a-t-il déploré, tout en ajoutant que le débat sur la
stratégie industrielle de l'Europe évolue et que Bruxelles est
désormais plus sensible à la protection de ses intérêts
économiques et à la sécurisation de ses marchés à l'export.
    "Ce sera l'une des principales missions de la nouvelle
Commission", a-t-il ajouté.
    
    RÉFORMER L'OMC
    L'Union européenne, a encore observé Peter Altmaier, est le
seul grand bloc commercial du monde à prôner une réforme de
l'Organisation mondiale du commerce (OMC) sans condition
préalable.
    "Nous voulons que soient discutés des sujets contentieux
comme l'accès au marché et la protection de la propriété
intellectuelle. Dans ce domaine, on est proches des Américains",
a-t-il dit.
    "D'un autre côté, nous voulons préserver le principe de
multilatérales. Nous voulons assurer que l'OMC reste
fonctionnelle. Il faudrait donc nommer de nouveaux juges pour
l'organe de règlement des différends, qu'on désigne par le terme
d'Organe d'appel", a-t-il poursuivi.
    "Dans ce domaine-là, on est d'accord avec la Chine pour dire
qu'il faut trouver d'urgence une solution."
    Donald Trump, hérissé par le pouvoir des juges de l'OMC qui
selon lui outrepassent leur mandat, bloque les nominations à
l'Organe d'appel.
    A la question de savoir si Berlin soutient la création d'un
système parallèle de règlement des litiges afin de contourner le
veto américain, le ministre allemand a dit continuer d'espérer
une solution négociée mais s'est montré prudemment ouvert à une
alternative.
    "On ne saura si on a besoin d'un plan B et à quoi il
pourrait ressembler que lorsqu'on connaîtra l'issue des
discussions", a-t-il dit.
    Sur le dossier épineux des tarifs douaniers que Washington
menace d'imposer aux voitures européennes, Peter Altmaier a
précisé que l'Allemagne s'en tenait à son approche voulant que
les différends commerciaux soient aplanis via la négociation et
que soient évitées les mesures contraires aux règles de l'OMC.
    "Les Etats-Unis et l'Union européenne doivent d'urgence
entamer des négociations sur un accord commercial industriel"
a-t-il dit. Un tel pacte, a-t-il ajouté, devrait abolir les
taxes douanières pour tous les produits industriels dans les
échanges transatlantiques.

 (Véronique Tison pour le service français, édité par Marc
Angrand)