(Ajoute les cours de clôture des actions, un rapport de Bloomberg et des discussions sur les véhicules électriques) par David Shepardson et Joseph White
28 septembre (Reuters) - L'United Auto Workers a fait une nouvelle contre-proposition à Stellantis, société mère de Chrysler, jeudi, juste un jour avant que le syndicat ne se mette en grève dans d'autres usines automobiles des Trois Détroits si aucun progrès sérieux n'est réalisé dans les négociations sociales en cours .
Un représentant du syndicat a confirmé la nouvelle proposition, alors que les pourparlers avec Stellantis, General Motors GM.N et Ford Motor F.N se poursuivent au quatorzième jour de la grève.
L'UAW et les trois constructeurs de Detroit sont loin d'être d'accord sur les questions clés . Depuis jeudi, la position de l'UAW est que les travailleurs devraient obtenir des augmentations de salaire de 40 %, des ajustements au coût de la vie liés à l'inflation, des garanties d'emploi ou de salaire, la fin des salaires inférieurs pour les travailleurs ayant moins d'ancienneté et des pensions de retraite à prestations définies.
La rémunération des travailleurs qui fabriquent des batteries pour les véhicules électriques reste l'un des principaux enjeux des négociations. Ford a déclaré cette semaine qu'il mettait en attente une usine de batteries de 3,5 milliards de dollars dans le Michigan parce qu'il craignait de ne pas pouvoir l'exploiter de manière compétitive, ce qui a suscité la condamnation de l'UAW.
Les constructeurs automobiles offrent des augmentations de salaire de 20 %, mais ont proposé des avantages moins généreux en matière de coût de la vie et de retraite. Ils n'ont pas non plus accepté la revendication de l'UAW selon laquelle les nouveaux embauchés recevraient le salaire le plus élevé après 90 jours de travail. L'UAW n'a pas commenté un rapport de Bloomberg publié jeudi, selon lequel les négociateurs du syndicat visent une augmentation de salaire de 30 %, y compris les ajustements au coût de la vie.
Les actions de GM ont augmenté de 2,5 %, tandis que Ford a clôturé en hausse de 1,4 %.
Le président de l'UAW, Shawn Fain , prévoit de dévoiler les prochaines étapes du syndicat vendredi à 10 heures ET (1400 GMT) dans un discours en ligne. L'activité intense de jeudi survient après une semaine au cours de laquelle les négociations contractuelles n'ont guère progressé.
M. Fain a accueilli la visite historique du président américain Joe Biden sur un piquet de grève syndical mardi. M. Fain a rencontré mercredi les négociateurs de GM.
M. Stellantis et GM n'ont pas fait de commentaires dans l'immédiat. Plus tôt dans la journée de jeudi, M. Stellantis a critiqué la rhétorique de l'UAW.
"L'utilisation délibérée d'une rhétorique incendiaire et violente est dangereuse et doit cesser. Les entreprises ne sont pas 'l'ennemi' et nous ne sommes pas en 'guerre'", a déclaré M. Stellantis, ajoutant qu'il avait "mis une offre record sur la table et qu'il travaillait d'arrache-pied pour parvenir à un accord aussi rapidement que possible"
La semaine dernière, l'UAW a étendu les grèves qui avaient initialement commencé avec trois usines d'assemblage - une chez chaque constructeur automobile de Detroit - à 38 centres de distribution de pièces GM et Stellantis, mais n'a pas ajouté d'installations Ford, citant les progrès réalisés .
La semaine dernière, Stellantis a licencié pour une durée indéterminée plus de 350 travailleurs dans l'Ohio et l'Indiana en raison de l'impact de la grève. Ford a licencié 600 travailleurs dans une usine du Michigan, et GM a licencié 2 000 travailleurs et arrêté la production dans une usine du Kansas en raison des conséquences de la grève.
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