L'Iata inquiète des divergences entre autorités sur le Boeing 737 MAX

information fournie par Reuters •04/09/2019 à 00:13

    CHICAGO, 4 septembre (Reuters) - Le PDG de l'Association
internationale du transport aérien (Iata), Alexandre de Juniac,
a exprimé son inquiétude face aux divergences entre les
différentes autorités mondiales du transport aérien sur le
dossier du Boeing  BA.N  737 MAX.
    Ce dernier est immobilisé dans le monde entier depuis mars
après deux catastrophes aériennes en cinq mois. Boeing travaille
à une mise à jour du logiciel de l'appareil mis en cause dans
les deux cas mais doit obtenir le feu vert des autorités
concernées avant une reprise de l'exploitation commerciale.
    La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a pris
en main le dossier de la certification et les autres autorités
du transport aérien dans le monde devraient en principe suivre
ses recommandations, un processus soutenu par l'Iata.
    Mais plusieurs autorités ont annoncé qu'elles allaient
prolonger leur propre analyse du 737 MAX et des mises à jour
proposées par Boeing au lieu de suivre la FAA, dont la
crédibilité a été mise en cause après les deux catastrophes, en
Indonésie et en Ethiopie.
    "Avec le 737 MAX, nous sommes un peu inquiets (...) parce
que nous n'observons pas l'unanimité normale parmi les
régulateurs internationaux, ce qui devrait être le cas", a dit
mardi Alexandre de Juniac à la presse à Chicago. "Nous observons
une divergence au détriment du secteur."
    Si les régulateurs veulent modifier le processus de
certification, ils doivent le faire "collectivement", a-t-il
ajouté.
    Dans un courrier électronique, la FAA a déclaré avoir "une
relation transparente et de collaboration" avec les autres
autorités de l'aviation civile. 
    "Chaque gouvernement prendra sa propre décision concernant
la remise en service de l'appareil sur la base d'une évaluation
de sécurité complète", a-t-elle ajouté.
    L'autorité américaine a réaffirmé qu'elle n'avait arrêté
aucun calendrier de remise en service du 737 MAX.
    "Notre première priorité est la sécurité et nous n'avons
fixé aucun calendrier d'achèvement des travaux", a-t-elle dit. 
    

 (Tracy Rucinski; Marc Angrand pour le service français)