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(Ajout de détails de la déclaration de la DGCA et de l'historique des actions précédentes à partir du paragraphe 2) par Abhijith Ganapavaram
L'autorité indienne de régulation de l'aviation a déclaré mardi qu'elle avait trouvé de multiples exemples de défauts d'avions réapparaissant "plusieurs fois" dans les aéroports de Mumbai et de Delhi, deux des aéroports les plus fréquentés du pays, indiquant ce qu'elle a déclaré être des contrôles inadéquats sur les avions de ligne.
Ces constatations s'inscrivent dans le cadre d'un audit spécial réalisé par la direction générale de l'aviation civile (DGCA) afin de renforcer la sécurité à la suite du crash meurtrier d'Air India , qui a fait 271 morts au début du mois.
L'autorité de régulation n'a pas nommé les compagnies aériennes où les défauts ont été constatés, ni donné de détails sur le type de défauts. Les deux aéroports du troisième marché mondial de l'aviation desservent les principales compagnies aériennes indiennes, telles qu'IndiGo, Air India et Air India Express, ainsi que de nombreux transporteurs internationaux.
Les cas répétés de défauts indiquent "une surveillance inefficace et des mesures de rectification inadéquates", a déclaré la DGCA.
L'organisme public a également constaté d'autres infractions, comme le fait qu'un ingénieur chargé de la maintenance des aéronefs n'a pas pris les mesures de sécurité prescrites, qu'il n'a pas corrigé les défauts à certains endroits et que les ordres de travail n'ont pas été respectés dans la maintenance des avions à réaction.
Dans un aéroport que la DGCA n'a pas nommé, l'autorité de régulation a constaté qu'aucune étude n'avait été menée malgré la construction de nouveaux bâtiments à proximité, une question qui fait actuellement l'objet d'un examen minutieux depuis que le jet d'Air India s'est écrasé sur un centre d'hébergement pour médecins , faisant des douzaines de victimes.
Les conclusions ont été communiquées aux opérateurs concernés afin qu'ils puissent prendre des mesures correctives dans les sept jours, a déclaré la DGCA.
Les lacunes ont été constatées dans le cadre d'une "surveillance complète" pendant la nuit et tôt le matin dans les principaux aéroports, y compris ceux de Delhi et de Mumbai.
Après l'accident du 12 juin, l'autorité de régulation a ordonné de nouveaux contrôles de la flotte de Boeing 787 d'Air India, mais elle a déclaré que ces contrôles n'avaient pas révélé de problèmes de sécurité majeurs.
Reuters a rapporté, en citant des sources, que la DGCA avait annulé sa visite prévue au siège d'Air India mardi pour un audit réglementaire annuel, car la compagnie aérienne devait faire face aux retombées de la fermeture temporaire des espaces aériens de plusieurs pays du Moyen-Orient en raison du conflit israélo-iranien.
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