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JetBlue cherche à empêcher United d'obtenir un nouveau vol dans la région de Washington DC
information fournie par Reuters 10/07/2024 à 19:11
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((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout de United refusant de commenter, détails sur d'autres propositions, paragraphes 3-12) par David Shepardson

JetBlue Airways JBLU.O a demandé mercredi au ministère américain des Transports de disqualifier United Airlines UAL.O pour l'obtention de l'un des cinq nouveaux vols aller-retour au départ de l'aéroport national Reagan de Washington, qui est saturé.

JetBlue a déclaré que la proposition de United d'ajouter un vol Washington-Los Angeles devrait être rejetée parce qu'il décollerait avant 7 heures du matin, ce qui, selon la compagnie aérienne, est interdit par le Congrès. Le 16 mai, le président Joe Biden a signé la loi créant les nouveaux vols à l'aéroport très fréquenté d'Arlington, en Virginie, à l'extérieur de la capitale nationale.

JetBlue a déposé une demande pour un deuxième vol aller-retour vers San Juan, Porto Rico, au départ de l'aéroport national Reagan. United, qui a déclaré que sa proposition de sauvegarde était un nouveau vol vers Los Angeles, a refusé de faire des commentaires.

Les commentaires sur les demandes doivent être soumis avant le 17 juillet et les décisions sur les nouveaux vols par le département des transports doivent être annoncées plus tard ce mois-ci.

La région de Washington compte trois grands aéroports, mais Reagan National est le plus proche du Capitole et du centre-ville.

En raison de la brièveté de ses pistes, sa piste principale est la plus fréquentée du pays. Reagan est le 24ème aéroport américain le plus fréquenté en termes de passagers .

Delta Air Lines DAL.N a demandé l'ouverture d'un nouveau vol entre Seattle et Reagan et, en cas de succès, entrerait en concurrence avec Alaska Airlines ALK.N , qui assure actuellement deux vols quotidiens entre les deux aéroports.

Delta a exercé une forte pression en faveur de ce changement - et avait insisté sur la nécessité d'ajouter beaucoup plus de vols quotidiens - tandis que United s'y est opposée.

Southwest LUV.N a demandé un nouveau vol quotidien entre Washington et Las Vegas, qui n'a qu'un seul vol par jour sur American Airlines AAL.O . L'aéroport de Las Vegas estime que les nouveaux vols permettraient de réduire le prix moyen d'un aller-retour de 130 dollars.

American a déposé une demande pour lancer un nouveau vol quotidien entre San Antonio (Texas) et Washington, qui relierait la septième ville des États-Unis à l'aéroport de Washington.

L'association de défense des consommateurs Travelers United a exhorté le ministère des transports à rejeter la demande d'American Airlines, arguant du fait qu'American opère environ 60 % des vols à Reagan.

Alaska Airlines a demandé un nouveau vol quotidien pour Reagan à partir de San Diego, en Californie, qui est le plus grand marché sans vols directs vers l'aéroport de Washington

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